В жаркие дни, когда столбик термометра преодолевает отметку в 25°С, дороги весьма уязвимы перед большими нагрузками и требуют особой заботы. Поэтому в летний период по 31 августа в Беларуси действуют ограничения нагрузки на одиночную ось не более 6 тонн. Контроль за соблюдением этого требования осуществляет Транспортная инспекция. Руководитель отдела весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Витебской…
Архив НОВОСТИ
Урок не впрок
С наступлением летнего периода сотрудники филиала Транспортной инспекции Гомельщины начеку. Если столбик термометра превысит 25-градусную отметку, после которой действуют ограничения движения грузовых транспортных средств, они готовы приступить к оперативному контролю на республиканских дорогах общего пользования. В Гомельской области контроль соблюдения режима ограничения – нагрузка на ось не более 6 тонн с 11.00 до 20.00 при температуре свыше…
СОЛНЦЕ В ЗЕНИТЕ И АСФАЛЬТ – ПОД КОЛЕСОМ
О проводимой работе по контролю проезда тяжеловесных транспортных средств в период действия летних ограничений нашему корреспонденту рассказал заместитель начальника управления автомобильного и весогабаритного контроля филиала Транспортной инспекции по Гродненской области Александр Виницкий. – Александр Валерьевич, какие в этом году появились изменения в сезонных ограничениях нагрузок на оси грузового автотранспорта? – Летние, как правило, вводятся на…
Пока река глубока…
На внутренних водных путях Беларуси одними из первых навигацию открыли в нынешнем году пинские речники. Уже перевезено 43 449 тонн песка и 6051,2 тонны продукции РУПП «Гранит» (4007,2 тонны отсева из материалов дробления горных пород и 2044 тонны щебня). Это больше, чем за аналогичный период прошлого года. Речной порт Пинск – основная организация, обеспечивающая поставку природного песка…
ПОДДЕРЖКА ДЕЛУ ПОМОГАЕТ
Белорусские международные автоперевозчики грузов попали в жернова санкционного давления со стороны Евросоюза, что отразилось на их деятельности. Министерство транспорта и коммуникаций принимает всяческие меры поддержки данного сектора экономики с целью создания возможностей для компенсации потерь от сокращения объемов доставок на европейском направлении. Санкционные ограничения сказываются на количественных и объемных показателях деятельности белорусского сектора международных автотранспортных услуг. Почти 40% автопарка…
Отдохни, усталый путник
В свое время первоочередной задачей развития придорожного сервиса в Беларуси было насыщение его максимальным количеством объектов. За основу взяли опыт Германии, где эти точки располагаются на автобанах через каждые 50–60 км.Сегодня можно констатировать, что цели достигнуты. В таких условиях включаются рыночные механизмы регулирования, когда за высокое качество потребитель голосует посещением и рублем. На республиканских дорогах…
ДАЛЬШЕ – САМИ
В соответствии с постановлением Совета Министров Беларуси грузовым автомобилям и тягачам, зарегистрированным в государствах – членах Европейского союза, разрешается проезд из автодорожных пунктов пропуска только в специально установленные места для совершения перегрузки, перецепки и заправки. Под действующие в Беларуси ограничения не подпадают международные автоперевозчики Молдавии, Казахстана, Сербии, Армении. Они могут свободно въезжать через таможенную границу ЕАЭС в республике и следовать по ее…