В Белорусской государственной академии авиации прошла 10-я Международная научно-практическая конференция «Авиация: история, современность, перспективы развития». Мероприятие, приуроченное к пятилетке качества, собрало экспертов и курсантов учреждений образования Беларуси и России для обсуждения актуальных вопросов отрасли.
Целью юбилейного форума стала оценка нынешнего состояния и перспектив развития отечественной и мировой авиации. В рамках мероприятия состоялось пленарное заседание, на кафедрах БГАА работали секции.
– Как сказал Эйнштейн, наука никогда не будет закрытой книгой, потому что, достигая успеха здесь и сейчас, каждый из вас задается новыми вопросами, требующими решений, – отметил во вступительном слове ректор академии Игорь Яцкевич. – Наше мероприятие проводится в то время, когда на уровне главы государства прошло совещание, где рассматривались вопросы развития науки в Беларуси. Хотелось бы, чтобы вы пропустили через себя тезис «Без актуального научного знания не будет суверенного государства».
В президиуме свои места заняли декан факультета гражданской авиации БГАА Захар Машарский, начальник авиационного научно-технического центра БГАА Сергей Стойко, ученый секретарь унитарного предприятия «Геоинформационные системы» Национальной академии наук Беларуси Дмитрий Котов и заместитель начальника государственного авиационного аварийно-спасательного учреждения «АВИАЦИЯ» МЧС Республики Беларусь по идеологической работе и кадровому обеспечению Кирилл Денисенко (на фото), подчеркнувший важность взаимодействия с академией:
– Мы очень плотно сотрудничаем с БГАА, в основном, конечно, по подбору кадров, однако уже начинаем погружаться и в научную сферу. Подобные конференции крайне важны. Это и обмен мнениями, и поиск новых друзей, единомышленников. На такой площадке выпадает уникальный шанс пообщаться с профессионалами. Будущее – за молодежью, поэтому для молодого поколения это шаг вперед, а также прекрасная возможность попасть в авиационное сообщество.
В рамках заседания выступили Дмитрий Котов, первый заместитель директора – главный инженер ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» Андрей Тучин, заместитель директора по образовательной деятельности передовой инженерной школы «Технологии двигателестроения» Рыбинского государственного авиационного технического университета им. П.А. Соловьева Наталья Ковалева и инженер-конструктор КИП ООО «СТМ Инжиниринг» Виктор Евтеев. Докладчики затронули темы функционирования геоинформационных систем, летательных аппаратов с гибридными силовыми установками, двигателестроения и применения оборудования для контроля геометрических параметров в гражданской авиации.
По окончании пленарного заседания на кафедрах академии включились в работу 12 секций, собравших более 120 участников из Беларуси и России (Санкт-Петербурга, Рыбинска и Кирсанова). Среди них была и курсант Кирсановского авиационного технического колледжа Дарья Пичугина:
– Уже второй раз посещаю данную конференцию. В этом году я выступаю с докладом о проблемах ремонта композиционных материалов в современной авиации. Технологии быстро меняются, все развивается, внедряется что-то новое. Стремлюсь быть в курсе волнующей меня темы.
Курсант БГАА Никита Кудрявцев в рамках секции «Технологии организации и управления воздушным движением, безопасность полетов» поделился своим взглядом на возможность применения параллельных процедур взлетов и посадок воздушных судов на аэродроме Минск-2, отметив, что с ростом воздушного трафика данный вопрос становится особенно актуальным.
– С каждым годом количество взлетов и посадок растет. И самым эффективным способом повышения пропускной способности аэродрома является ведение параллельных операций взлетов и посадок, но это требует особых условий, – пояснил молодой человек.
10-я Международная научно-практическая конференция в БГАА не только подтвердила важность научного обмена, но и продемонстрировала стремление молодежи к внедрению новых технологий в авиационной отрасли, что станет основой для ее дальнейшего развития.
Диана ХВАЛЬКО, «ТВ»