В Белорусской государственной академии авиации 21 ноября состоялся выпуск первых курсантов по специальности «Летная эксплуатация воздушных судов гражданской авиации» (квалификация «Инженер. Пилот»). В состав экзаменационной комиссии вошли представители авиакомпании «Белавиа», включая командира авиационного отряда Олега Салтовского.

Экзамен, длившийся около трех часов, охватывал такие ключевые учебные дисциплины, как «Конструкция и летная эксплуатация воздушных судов», «Правила полетов» и «Воздушная навигация». Все десять выпускников группы Л121, среди которых – две девушки, продемонстрировали высокие результаты, получив за ответы семь «десяток» и три «девятки». Олег Салтовский высоко оценил подготовку курсантов, отметив, что средний балл составил 4,51 по старой советской шкале, и подчеркнул: добротный хорошист лучше дутого отличника.

– Шестеро из десяти выпускников уже попадают в авиакомпанию «Белавиа», а в декабре начнется их переобучение на управление новыми типами воздушных судов – Embraer 170 и Embraer 195, – сообщил Олег Юрьевич.

Командир авиационного отряда также отметил, что группа Л121 находилась под пристальным вниманием опытных сотрудников «Белавиа», которые активно участвовали в учебном процессе:

– Мы преследовали цель подтянуть наших молодых инструкторов, чтобы они научились преподавать, а также стремились к тому, чтобы первый выпуск был у нас как на ладони. Счастливы, что наша команда пополняется молодежью.

Ректор академии Игорь Яцкевич подчеркнул значимость сбалансированного подхода к теоретической и практической подготовке ребят:

– Пилоты проходят несколько летных практик на различных типах воздушных судов, а минимальное количество часов налета составляет 150. Прежде чем открывать эту специальность, мы проработали и вопрос кадрового обеспечения. Важно, что во время учебы курсанты взаимодействуют в том числе со специалистами-практиками авиакомпании «Белавиа» и других авиационных организаций.

Двое выпускников – Яна Пасиницкая и Матвей Туровец – поделились своими впечатлениями о пути в профессию.

Девушка, изначально не мечтавшая о небе, оказалась в академии благодаря поддержке матери.

– Во время учебы в школе я подумывала об экономическом образовании, но благодаря тому, что мама увидела объявление о наборе пилотов в академию, поступила сюда. В процессе обучения, которое длилось четыре с половиной года, мне довелось осуществлять управление и однодвигательным, и двухдвигательным самолетами. Последний, конечно, понравился больше: он тяжелее, легче поддается управлению во время посадки, но требует повышенного внимания к различным процедурам, – улыбается девушка, первый полет которой состоялся на втором курсе.

По словам Яны, специальность инженера, которую ребята получили вкупе с навыками пилота, позволяет лучше понимать, как работают различные системы воздушного судна. И хотя изучение устройства двигателя поначалу давалось нашей собеседнице с трудом, со временем знания начали усваиваться, а после первой летной практики желание летать усилилось в разы. Девушка довольна своим выбором и считает профессию пилота интересной и перспективной.

Матвей Туровец, напротив, с детства грезил авиацией:

– Я родом из Кричева. В школьные годы однажды заехал на велосипеде на местный аэродром, увидел там самолеты, и глаза загорелись. Этого хватило, чтобы спустя много лет сделать выбор в пользу авиапрофессии. Поначалу я планировал идти в военную авиацию, но семья отговорила. Тогда решил так: раз не небо – значит, космос. Настроился на поступление в Белорусский государственный университет на специальность, связанную с проектированием спутников, а потом увидел объявление о наборе в академию авиации на мою нынешнюю специальность. Подготовился и поступил.

До обучения в БГАА парень ни разу не летал на самолетах, даже в качестве пассажира. Его самый первый полет был обзорным: машиной управлял инструктор, а Матвей вникал в процесс. Эмоции в тот момент, по воспоминаниям молодого человека, были непередаваемыми: глаза разбегались от красоты пейзажей под крылом самолета.

– Во время экзамена я совсем не волновался и сдал его на десять баллов. В скором времени трудоустроюсь в авиакомпанию «Белавиа». После того как переобучусь, начну летать в качестве второго пилота, а по мере накопления опыта хотелось бы пересесть в кресло командира, – раскрыл планы на будущее наш собеседник.

Первый выпуск пилотов из Белорусской государственной академии авиации стал важным шагом в развитии гражданской авиации страны. Он открывает новые горизонты для молодых специалистов и укрепляет кадровый потенциал отрасли.

Диана ХВАЛЬКО, «ТВ»