Трудолюбие, профессионализм, ответственное отношение к делу, а еще скромность – всеми этими качествами обладает водитель филиала «ДЭУ № 24» РУП «Бреставтодор» Сергей Снитко. В нынешнем году он удостоен звания «Человек года Барановичского района». Это заслуженная оценка многолетнего труда, который в прямом смысле лежит на поверхности и ощущается каждым, кто ездит по дорогам.

В ДЭУ № 24 Сергей Снитко работает с января 2011 года, однако путь в профессию начался гораздо раньше. Еще в детстве, наблюдая за работой в колхозе отца-водителя, он впитывал романтику дороги и понимал ответственность, которая ложится на плечи тех, кто управляет «стальным конем».

– Всю жизнь отец посвятил водительскому ремеслу. Я видел его труд не только со стороны. Бывало, он брал меня с собой, и мы ездили с ним по деревне, в поля, – вспоминает наш собеседник, и в его глазах загорается огонек того самого озорного мальчишки, грезящего о подвигах за рулем. Уже тогда Сергей мечтал водить именно большую машину.

После окончания школы устроился в колхоз трактористом. Затем была служба в армии, после которой работал в Барановичской ПМК-2. Там тоже сел за руль трактора, впрочем, как и в ДЭУ № 24.

– Это был мой первый транспорт здесь, – продолжает Снитко. – На нем я обслуживал дороги: зимой расчищал от снега, летом окашивал обочины, подметал.

Позже перешел водителем погрузчика «Амкодор», а затем, получив новую категорию, сел за руль МАЗа. На этой технике он трудится пятый год. Сегодня его «арсенал» – МАЗ-650128 грузоподъемностью 20 тонн. И все тот же погрузчик, на который пересаживается, когда появляется перерыв в работе на самосвале.

– МАЗ требует предельной внимательности и аккуратности в управлении, – уточняет наш герой, подчеркивая, что это его любимая машина. – Считаю такие качества самыми важными в профессии, ведь ты несешь ответственность за безопасность людей на дороге, сохранность автомобиля и груза.

Рабочий день Сергея начинается рано. С утра едет на асфальтобетонный завод, который находится в деревне Лесино и входит в состав ДЭУ № 24. Там загружается и направляется на объект. В зависимости от расстояния совершает от двух-трех до пяти-шести рейсов в день, доставляя асфальт, песок, щебень.

– До тысячи тонн, – с улыбкой говорит об объеме перевезенного асфальта за день, но тут же уточняет: – Конечно, не я лично. А вообще….

И в этом «вообще» – огромный труд всего коллектива, где каждый к поставленным задачам относится с полной самоотдачей. Из последних завершенных работ предприятия – укладка асфальтобетона на участке автодороги Р-13 Клецк – Синявка – Ганцевичи – Лунинец (км 37,500 – км 40,700), а также верхнего слоя асфальта на М-1/Е 30 (км 213,000 – км 216,000). Сейчас ведется капитальный ремонт 4,5 км покрытия на Р-105 Ганцевичи – Логишин (км 11,000 – км 15,500).

Лето – особенно трудоемкий сезон, когда наиболее активно идет обновление сети. Впрочем, для дорожников нет легких периодов. Напряженным временем называет наш собеседник и зиму, вспоминая январский циклон «Улли».

– Много было работы? – интересуюсь у Сергея.

– Очень, – утвердительно кивает. – Метель, казалось, не прекращалась. Образовывались большие снежные заносы. Мы только успевали расчищать дороги и посыпать их песком. Но справились. Все для того, чтобы они были безопасными.

Наш герой – человек скромный. Когда спрашиваешь его о заслугах, приведших к званию «Человек года Барановичского района», отмахивается: «Я не думаю о наградах. Просто делаю свою работу».

Но эта скромность не умаляет глубины его вклада в дорожное дело. Подтверждение тому ежегодные грамоты и благодарности: от Министерства транспорта и коммуникаций, РУП «Бреставтодор», родного предприятия, местных органов власти.

Начальник филиала Николай Дриневский отзывается о Снитко как о добросовестном работнике:

– Он в нашем ДЭУ уже 15 лет и ответственно подходит к выполнению задач. Умеет управлять всеми видами техники предприятия, хорошо в ней разбирается.

Сергей признается: ему приятно, когда ценят труд людей рабочих профессий. Всегда радуется, если коллеги получают награды. Но особое чувство гордости испытывает, когда едет по дорогам, к благоустройству которых причастен:

– В пути отмечаю, что вот здесь мы укладывали асфальтобетон – все ровно, аккуратно, ни ям, ни ухабов. Водители довольны. То же и зимой. Смотрю: посыпали дорогу – значит, можно ехать безопасно.

Благодаря чувству причастности к нужному и важному делу работа дорожника становится не просто ремеслом, а призванием.

– Если мой труд полезен, то, значит, я все делаю правильно, – подытоживает Сергей Снитко.

Людмила САЛДИНА, «ДБ»