Под Минском возводится подъездная дорога от МКАД-2 к промзоне Колядичи.
Старт масштабному строительству был дан весной нынешнего года. Планируется, что движение здесь запустят до наступления зимы. Объект находится в ведении Управления дорожно-мостового строительства и благоустройства Мингорисполкома (УДМСиБ).
СНЯТЬ НАПРЯЖЕНИЕ
Промзона Колядичи – центр деловой активности, крупнейший складской и транспортный узел не только Октябрьского района, но и, пожалуй, всей белорусской столицы. На относительно компактной территории сосредоточено около сотни предприятий, огромных распределительных центров и грузовых терминалов. Однако до недавнего времени у этого мощнейшего хаба отсутствовал прямой и короткий путь на вторую Минскую кольцевую, что создавало колоссальное напряжение.
Подъездная дорога обещает не только развязать логистические узлы, но и подарить столичным водителям глоток свежего воздуха, перераспределив потоки машин. Как отметил глава администрации Октябрьского района Эдуард Томильчик, большегрузам, чтобы выбраться из Колядичей на МКАД-2, приходилось делать вынужденный и затратный крюк – пробираться через Гатово с выходом на первую Минскую кольцевую. Такая «петля» не только удлиняла логистическое плечо и съедала прибыль перевозчиков из-за перерасхода топлива, но и превращала МКАД в вечно забитую артерию.
МАРШРУТ ПОСТРОЕН
Новая дорога протяженностью 6,2 км возьмет свое начало от улицы Бабушкина. Пролегая вдоль стальной магистрали, выйдет в агрогородке Гатово на Н-9034. Согласно утвержденной проектной документации, она получит две полосы движения с широкими укрепленными обочинами, которые будут дополнительно приспособлены для безопасного передвижения велосипедистов. Инфраструктура не обделит и общественный транспорт: на протяжении маршрута появятся четыре современные автобусные остановки с навесами, а для уставших водителей обустроят специальную площадку для отдыха.
Генеральный директор УДМСиБ Мингорисполкома Владимир Латушкин поделился текущим состоянием дел. Объект, по его словам, буквально «кипит». Возведение идет ударными темпами, без выходных и остановок, сразу по двум фронтам: от Колядичей и от Гатово. Ежедневно на площадке трудятся более 40 дорожников и задействована 21 единица тяжелой техники. По нормативам на возведение подобного полотна обычно отводят около 20 месяцев, но подрядчик намерен разрушить эти стандарты и сдать объект в эксплуатацию к декабрю.
– Строительство подъездной дороги – один из ключевых инфраструктурных прорывов для столицы в текущем году, – подчеркнул Владимир Латушкин. – Новая ветка станет настоящим спасательным кругом для МКАД. Особенно это почувствуется перед зимним сезоном: практика показывает, что именно в холода фуры создают наибольшие коллапсы на кольцевой, и мы обязаны предоставить им альтернативный маршрут.
Ход работ держит на личном контроле председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев, который изначально дал свои установки, посетив стройку. По его оценке, открытие коридора станет важнейшим этапом в эволюции транспортного каркаса Минска.
ЗАПАХ АСФАЛЬТА И СВЕЖАЯ РАЗМЕТКА
На данный момент дорожное полотно обретает очертания. Со стороны Колядичей уже уложен нижний слой асфальтобетона на участке протяженностью свыше 2 км. Параллельно завершаются монтаж инженерных сетей и установка линий электроосвещения. Вдоль строящейся артерии активно укладывается тротуарная плитка на пешеходную дорожку, а рабочие приступили к первому этапу озеленения прилегающих территорий. Со стороны Гатово картина не менее впечатляет: здесь укатано около километра свежего асфальта, на который уже нанесена разметка. Асфальтоукладчики, дорожные катки и другая спецтехника продолжат процесс устройства финишного слоя покрытия на центральном участке Колядичи – Гатово.
Тамара ХАМИЦЕВИЧ, «ДБ», фото автора