По своему географическому положению Брестская область находится на перекрестке важнейших маршрутов, ее республиканские автомобильные дороги – значимая часть транспортной системы Беларуси и ворота в Западную Европу. Круглый год РУП «Бреставтодор» обеспечивает комфортность и безопасность проезда по ним, поддерживает надлежащее эксплуатационное состояние. Сегодня основные силы предприятия направлены на подготовку к летнему периоду.
Как рассказал заместитель генерального директора по содержанию автомобильных дорог Сергей Панченко, приоритетными направлениями в данный момент являются ликвидация ямочности, заливка трещин, а также подготовительные работы по приведению в порядок дорожных покрытий и искусственных сооружений.
В холодную пору года асфальтобетонные заводы не работают, битум не выпускают, поэтому для ремонта выбоин используются, как правило, временные смеси – литой асфальтобетон и складируемая органоминеральная смесь. Однако в жаркий летний период литой асфальт нагревается, становится очень пластичным и выдавливается из «карт» под нагрузкой колес. Поэтому с наступлением тепла его необходимо удалять и менять на горячие смеси. Весной, когда асфальтобетонные заводы начинают их выпуск, дорожные службы вступают в активную борьбу по ремонту и замене покрытий. Так, только за одну неделю бригадами «Бреставтодора» устранено 1372 кв. метра ямочности.
Немаловажным пунктом в плане подготовки к летнему сезону является очистка и покраска барьерных и перильных ограждений. К слову, уже более 10 лет на дорогах Брестчины ведется работа по замене ограждений из черного металла на оцинкованные. Последние имеют срок службы до 20 лет и не требуют покраски, что позволяет значительно экономить финансовые, трудовые и материальные ресурсы.
Под постоянным контролем «Бреставтодора» также дорожные знаки и горизонтальная разметка. Предприятие располагает приборами, позволяющими считывать светометрические показатели. Ориентируясь на них, принимаются решения об обновлении разметки и замене знаков – в среднем около 3 тыс. в год. Кроме того, весной требуется восстановление снятых на зимний период сигнальных столбиков.
– Необходимо в порядок привести и снегозащитные лесополосы, и декоративные насаждения, – отметил Сергей Станиславович. – Вырубить сухие деревья и кустарники, убрать сухостой, сломанные ветки и пни. В прошлом году в зонах транспортных развязок на трассах М-1/Е 30 и М-10 мы закончили работу по посадке декоративных насаждений, которые также требуют постоянного ухода.
При подготовке дорог к лету предстоит устранить недостатки на автобусных остановках, площадках отдыха и в павильонах, очистить их от мусора, покрасить бордюрные камни, стойки дорожных знаков, фасады и опоры путепроводов, устранить застои воды у обочин, придать надлежащий вид закрепленным зданиям и территориям.
С наступлением весны важно навести порядок на крытых складах, где штабелируются и хранятся до следующей зимы остатки соли и песчано-соляной смеси. К слову, «Бреставтодор» – одно из немногих дорожных предприятий, которые имеют требуемое количество помещений для хранения противогололедных материалов. Технику, задействованную в зимний период, нужно поставить на хранение, осуществив необходимое обслуживание.
Весь комплекс работ по подготовке к летнему периоду должен завершиться до 29 апреля. РУП «Бреставтодор» берет на себя повышенные обязательства выполнить задачу досрочно.
Людмила НИКОЛАЙЧУК, «ДБ»