Два года назад в Минске на производственных площадях АБЗ «Шабаны» филиала «ДСУ № 43» введена новая асфальтобетонная установка LINTEC CSM3000/6 производительностью 240 тонн/час.
– Этот мощнейший агрегат – гордость работающих здесь, да и всего восьмого строительно-монтажного треста, – оптимистично сообщил начальник участка филиала Павел Якимов (на фото справа) и коротко, чтобы не отвлекать людей, познакомил с некоторыми специалистами.
Олег Рудницкий, машинист асфальтобетонной установки, следит за мониторами компьютера и управляет процессом отгрузки стратегически важного дорожного сырья. Компетенции инженера-лаборанта Анастасии Ребеко – контроль качества поставляемого материала и соблюдения технологического процесса на всех этапах производства. А еще есть офисные специалисты, операторы установки, подсобные рабочие. Общими стараниями они выдают до 3 тыс. тонн «строительного хлеба» в день.
Павел Якимов показал территорию вверенного ему хозяйства – подъездные пути, разгрузочные эстакады, склады, сообщая по ходу специфическую информацию:
– Асфальтобетонная смесь, которая нами производится, состоит из высококачественных материалов проверенных производителей. От РУПП «Гранит» поступает щебень из плотных горных пород, отсевов дробления. Мозырский НПЗ и «Нафтан» обеспечивают битумами. ОАО «Доломит» снабжает минеральным порошком и другими материалами. Все установки завода оснащены компьютерным управлением и работают в автоматическом режиме – производство асфальтобетонной смеси и ее качество контролируются на всех этапах.
В разговор вступает главный технолог ОАО «СМТ № 8» Руслан Новик (на фото слева):
– Несколько конструкций на колесах, которые вы видите (на фото внизу), не что иное, как передвижной бетонный комплекс Vince Hagan, – завод высокой производительности для бесперебойного снабжения дорожного объекта качественным бетоном. Он был задействован на реконструкции автомобильной дороги Р-53 Слобода – Новосады (км 33,3 – км 43,223) в прошлом году. После профилактического ремонта комплекс снова готов к работе – его транспортируют и соберут на площадке вблизи Р-28 Минск – Молодечно – Нарочь, где сейчас ведется реконструкция. Тогда процесс устройства магистрали с твердым покрытием пойдет ускоренными темпами.
Тамара ХАМИЦЕВИЧ, «ДБ»