Открытия обновленного моста через Припять в Мозыре ждали и местные жители, и вся страна. Он не только соединяет два райцентра Гомельской области – Мозырь и Калинковичи, но и является главной транспортной артерией в южном направлении. В торжественной церемонии участие принял Президент Александр Лукашенко. На мероприятие были приглашены представители трудовых коллективов дорожных организаций, задействованных в строительстве, а также жители региона.
Мост через Припять, расположенный на дороге Р-131 Калинковичи – Мозырь, является знаковым для города объектом. Он был введен в эксплуатацию в 1958 году и стал одним из первых крупных инфраструктурных проектов в регионе. Более того, это первый автомобильный мост через Припять, возведенный после войны. Старое сооружение впечатляло своими размерами: его общая длина составляла более 900 метров, конструкция включала 26 пролетов. Такая схема позволяла ему выдерживать значительные нагрузки и обеспечивать стабильное движение транспорта. Но после 65 лет эксплуатации состояние моста оценили как предаварийное, и в ноябре 2023 года взялись за его масштабную реконструкцию. По плану движение на объекте должно было возобновиться в мае 2026-го. Однако специалисты приложили максимум усилий, чтобы открыть его к 7 ноября. Инженеры и строители утверждают, что гарантийный срок службы составляет не менее ста лет.
В знак признательности от местных жителей Президенту преподнесли в подарок работу учителя Мозырской детской художественной школы искусств Леонида Приходько «Любимый город…». Маслом на холсте изображены Мозырь, набережная реки Припять и обновленный мост, который соединяет два берега. Картина, по словам белорусского лидера, будет передана во Дворец Независимости, где займет достойное место в музее подарков.
Глава государства в торжественной обстановке перерезал символическую красную ленточку.
– Многих-многих из нас не будет (такова жизнь) здесь, ну а мост как памятник наших добрых дел будет крепко стоять и обеспечивать необходимую жизнь и Мозырю, и Калинковичам рядом, да и всей нашей стране, не только Гомельщине, – отметил Александр Лукашенко, добавив: – Мосты и дороги – это наиважнейшая задача государства. Государство должно заниматься инфраструктурой.
После церемонии открытия Президент первым проехал по обновленному мосту, оценив красоту здешних мест.
Во время реконструкции специалисты учли все детали. Ширину увеличили на три метра, расширили тротуар, велосипедистам выделили отдельную дорожку. Сделали оригинальную подсветку, оборудовали смотровую площадку. Получился уникальный современный объект, заказчиком которого выступило РУП «Гомельавтодор», генподрядчиком – ОАО «Мостострой». Практически за два года эти предприятия в тесной связке выполнили огромный объем работы, чтобы подарить жителям красивое сооружение, которое станет визитной карточкой страны.
По словам мостостроителей, на начальном этапе необходимо было отсыпать порядка 200 тыс. тонн песка. Из-за крупных объемов собирали его по всей области. Когда оборудовали рабочие площадки, возникла дополнительная трудность. В конце 70-х годов прошлого века в Мозыре был сильнейший паводок. Для защиты опор от разрушения тогда использовали бутовые крупные камни. Именно они стали препятствием, когда специалисты начали отбивать шпунтом ограждение для рабочих площадок, а также при погружении свай. Пришлось привлекать специальные буровые машины и экскаваторы.
С учетом подрядных организаций ежедневно на объекте были задействованы около 150 человек и порядка 60 единиц техники. Трудились работники гомельского, брестского и гродненского филиалов ОАО «Мостострой». А также субподрядчики, в том числе ДСТ № 2.
Обновленный мост особенный не только по своей конструкции, но и по специфической технологии сборки металлического пролетного строения. В Беларуси еще никто не выполнял подобную работу. Мостостроители собирали его с плавсредств на воде, а не с земли. Элементы арки подавались на баржи, где стояли краны. И все это поддерживалось буксирами с двух сторон. Проводить на реке такой ювелирный процесс – весьма сложная задача, но наши специалисты справились с ней на отлично. Нужно отдать должное и мозырским речникам, которые с первого дня реконструкции подставили плечо и предоставляли свои плавсредства для выполнения определенных видов работ.
Сергей БОРОВИК, «ДБ»
Оперативная информация
Согласно данным дежурно-диспетчерской службы РУП «Минскавтодор-Центр» на 10 ноября, на республиканской сети с начала года ликвидированы 365 164 кв. метра ямочности. В рамках мероприятий по подготовке к работе в зимний период предприятиями республиканского дорожного хозяйства заготовлены 234 088 тонн песчано-соляной смеси, 125 093 тонны технической и 241 тонн чистой соли. Заготовка СОМС – 5138 тонн.
По состоянию на 10 ноября на республиканских дорогах страны с начала года произошли 662 учетных ДТП, в которых погибли 187 человек и 774 получили ранения. За аналогичный период прошлого года были зафиксированы 746 аварий (198 погибших и 889 раненых).
125 единый для всех регионов страны номер телефона диспетчерских служб республиканского дорожного хозяйства.
Участникам движения необходимо быть предельно внимательными и осторожными, особенно в местах проведения дорожных работ. На предприятиях республиканских автодорог организовано круглосуточное дежурство для сбора оперативной информации, своевременного реагирования на дорожную обстановку.