С 8 января Беларусь оказалась во власти мощного циклона «Улли», который уже прозвали родственником «Хавьера». Из-за сильных снегопадов и порывистого ветра в стране объявили красный уровень опасности. Максимально быстро устранить последствия стихии – в каждом регионе этому уделили особо пристальное внимание.

Брестская область

Брестчина – один из регионов, который также накрыл циклон «Улли» в конце минувшей недели.

В Лунинецком районе за двое-трое суток выпала месячная норма осадков. Проблем дорожникам, преодолевавшим последствия снегопада, добавлял сильный порывистый ветер. А к выходным резко усилились морозы. Так, в ночь на понедельник столбик термометра опускался в некоторых населенных пунктах региона до минус 24 градусов.

На предприятии «Брестоблдорстрой» (его подразделения обслуживают дороги местного значения) мониторят ситуацию в режиме 24/7. Когда мы беседовали с генеральным директором Сергеем Панченко (в пятницу во второй половине дня. – Б. П.), специалисты на местах продолжали усиленно трудиться.

На столе у руководителя – монитор, где открыта онлайн-карта. На ней четко видно происходящее. Активный снегопад на тот момент еще продолжался, работа людей и техники по очистке дорог не прекращалась.

– Мы трудимся последние две недели без выходных. И в рождественские, и в новогодние праздники, когда большинство граждан отдыхали, все ДРСУ продолжали функционировать де-факто в круглосуточном режиме. Еще до нашествия циклона в ряде районов был снегопад. Только на Пинщине мы обслуживаем более 1000 км дорог. Да, не на всех интенсивное движение. Но проезд транспорта даже к самым малым деревням и фермам мы обязаны обеспечить. Это наша первостепенная задача, – говорит Сергей Панченко.

Всего на рейды по очистке дорог от снега выходили свыше 200 единиц техники. В сельских населенных пунктах подключались бульдозеры, которые выделяли местные сельскохозяйственные и иные предприятия. По словам гендиректора, жители с пониманием относились к работе дорожной службы. Если надо, сигнализировали о наиболее тяжелых участках. Иногда на помощь ДРСУ приходили коллеги из соседних районов, где снега выпадало меньше – соответственно, там справлялись с его уборкой несколько раньше.

– Хотел бы, пользуясь случаем, поблагодарить всех, кто в это непростое время трудился на своих участках. Вместе мы смогли обеспечить нормальное и безопасное функционирование дорог, находящихся в нашем ведении. Также слова признательности – местным властям за поддержку и сотрудникам ГАИ, которые обеспечивали в случае необходимости сопровождение нашей техники, – отметил руководитель «Брестоблдорстроя».

Сейчас, когда сильные снегопады в основном прекратились, работа его подразделений по всему региону продолжается. Особое внимание уделяется обработке проблемных участков против гололедицы. Дороги посыпают преимущественно песчано-гравийной смесью. Ее заготовлено достаточно. Хотя в последние годы зима характеризуется на юго-западе страны малым количеством осадков и небольшими морозами, но иногда все же преподносит сюрпризы, к которым нужно быть готовыми.

Витебская область

Работники РУП «Витебскавтодор» приложили максимум усилий, чтобы обеспечить круглосуточный проезд по республиканским дорогам области в ходе прохождения через ее территорию циклона «Улли». Движение на автомагистралях не прерывалось ни на минуту.

Как рассказал начальник отдела содержания автомобильных дорог, мостов, сооружений и безопасности движения РУП «Витебскавтодор» Дмитрий Боровик, с 8 по 12 января на расчистке и подсыпке дорог противогололедными материалами были задействованы по 257 единиц техники. В том числе 97 пескосолераспределителей, 91 трактор МТЗ с обвалом, 16 автогрейдеров, 12 роторов и 41 погрузчик.

Для обработки покрытия республиканских автомобильных дорог за этот промежуток времени было использовано более 4096 тонн противогололедных материалов: 2253 тонны чистой соли и 1843 тонны ПСС. При выполнении работ по зимнему содержанию на сети дорог ежедневно трудились свыше 200 человек. Для оперативного управления содержанием республиканских автомобильных дорог была обеспечена устойчивая связь со всеми подразделениями и технологическим транспортом. Ситуация в режиме реального времени отслеживалась с помощью 17 дорожно-измерительных станций.

– Работники ЛДД, ДЭУ, аппарата управления РУП «Витебскавтодор» работали как единый механизм. Не было допущено каких-либо нештатных ситуаций, – подчеркнул Дмитрий Боровик.

В понедельник, 12 января, снег, хоть и в меньшем объеме, продолжал засыпать область. Работы по зимнему содержанию продолжались. По данным на 12 января, на 95% были расчищены обочины, на 87% – остановочные пункты. Убирались снежные отвалы, расчищались площадки для отдыха, с особой тщательностью приводились в порядок участки дорог, где имеются мостовые сооружения и путепроводы.

По данным «Витебскоблгидромета», высота снежного покрова в Витебской области превышала 45 см. В Орше с 9 по 11 января выпало 29 мм осадков, или 39% месячной нормы.

Гомельская область

Круглосуточно сотрудники РУП «Гомельавтодор» устраняли последствия действия циклона «Улли» на республиканских автомобильных дорогах.

Как сообщили в диспетчерском центре предприятия, по состоянию на 10 января в работе по расчистке дорог задействованы 138 единиц техники, среди которой – тракторы, автогрейдеры, роторы, погрузчики, песко- и солераспределители. Для обработки дорожного покрытия использовано более 3,7 тыс. тонн противогололедных материалов. Кроме того, еще 185 человек предприятия были заняты на ручной уборке снега.

В сложных погодных условиях использовались все ресурсы, при необходимости привлекалась дополнительная техника.

В облисполкоме был создан штаб по ликвидации последствий непогоды на Гомельщине, который возглавил председатель облисполкома Иван Крупко. В ходе ежедневных заседаний отмечалось, что ситуация контролируемая, оперативные службы работали в круглосуточном режиме: расчищали улично-дорожную сеть, обрабатывали покрытие противогололедными материалами. В усиленном режиме несения службы находились милиция, ГАИ и МЧС.

В частности, 9 января на территории Гомельской области был введен специальный план «Погода. Снежные заносы». Для обеспечения безопасности движения и быстрой расчистки улиц служебные автомобили Госавтоинспекции сопровождали колонны снегоуборочной техники дорожных предприятий региона. ГАИ продолжает осуществлять мониторинг дорожной сети. Контролируется качество уборки снега и обработки противогололедными материалами как на проезжей части, так и на тротуарах.

10 января на Гомельщине прошел областной субботник. Трудовые коллективы региона вышли на расчистку территорий предприятий и организаций, на помощь социальным учреждениям. В ходе субботника также помогли очистить и дворы, чтобы в случае необходимости смогли проехать машины экстренных служб.

Могилевская область

Как сообщил заместитель генерального директора по идеологической работе КУП «Могилевоблдорстрой» Сергей Феоктистов, в полной готовности встретили работники предприятия стихию, принесшую метели, низкие температуры, снежные заносы, гололедицу, порывы ветра местами до 24 м/с.

С 8 января на расчистке от снега местных автомобильных дорог в Могилевской области были задействованы 204 единицы спецтехники КУП «Могилевоблдорстрой», еще 37 привлечены в основном из организаций агропромышленного сектора. К вечеру 9 января работали 250 единиц, из них 208 – КУП «Могилевоблдорстрой» и 42 – из других организаций. Кроме того, было сформировано 27 бригад для расчистки остановочных пунктов и других труднодоступных мест.

По словам Сергея Феоктистова, еще до прихода циклона «Улли» во время проведения областного штаба председатель Могилевского облисполкома Анатолий Исаченко поставил задачу обеспечить расчистку дорог от снега в первую очередь для обеспечения подвоза продуктов питания жителям населенных пунктов области и проезда спецтехники МЧС и других служб.

– Замечаний в адрес дорожников от Госавтоинспекции и населения не поступало, – подчеркнул Сергей Михайлович. – Все работники предприятия понимают необходимость создания условий для безопасного передвижения по местным автомобильным дорогам. Также днем и ночью в субботу и воскресенье работа не прекращалась.

Гродненская область

Сильнее всего в области прочувствовал силу стихии Новогрудский район – снежный покров местами доходил до 39 см. В Ошмянском его величина составила 23 см, в Лидском – 22 см. Скорость ветра достигала 16 м/с, порывами до 25 м/с. Филиалы предприятий РУП «Гродноавтодор» и КУП «Гроднооблдорстрой» были переведены на усиленный режим работы.

Как сообщили в РУП «Гродноавтодор», 9 января на расчистке от снега республиканских дорог области была задействована 171 единица собственной специализированной техники (61 пескосолераспределитель, 82 трактора, 7 автогрейдеров, шнеко-роторный очиститель, 19 погрузчиков). Перед началом зимнего сезона предприятием были заключены договоры на привлечение техники сторонних организаций (СПК, ПМС, ОАО «ДСТ № 6» и других) – в связи со сложившимися погодными условиями около 50 таких единиц работали на расчистке республиканских дорог Гродненщины. Всего в автодоре для борьбы с последствиями циклона привлекли порядка 300 человек.

В выходные дни по Гродненщине наблюдались менее интенсивные осадки в виде снега. С 10 на 11 января на республиканские автомобильные дороги вышли 140 единиц специализированной техники предприятия, из них 57 пескосолераспределителей, 55 снегоочистителей с отвалами, 9 автогрейдеров и 19 погрузчиков. Для устранения последствий снегопада привлекались около 40 единиц сторонней спецтехники. В борьбе со снегом были задействованы 210 человек. С 8 по 11 января израсходованы 3823 тонны противогололедной смеси и 1490 тонн чистой технической соли.

Для сбора оперативной информации о состоянии проезжаемости на обслуживаемых участках автодорог во всех структурных подразделениях РУП «Гродноавтодор» было организовано круглосуточное дежурство.

Максимальное количество собственной спецтехники задействовали и в КУП «Гроднооблдорстрой» для расчистки местных дорог от снега и обработки проезжей части противогололедными материалами – до 162 единиц. На патрулировании дорог, очистке пешеходных связей, автобусных остановок, а также при восстановлении работоспособности временных средств снегозащиты на снегозаносимых участках трудились 68 дорожных рабочих. Противогололедных материалов с 8 по 11 января израсходовано 2020 тонн. Кроме того, содействие оказали сторонние организации Гродненщины: до 151 единицы техники привлечено для очистки местных дорог от снега.

Работа специализированной техники была в первую очередь сосредоточена на маршрутах школьных и рейсовых автобусов ежедневного следования, далее – по местным автодорогам согласно народно-хозяйственному и административному значению.

Проводился постоянный мониторинг состояния проезжаемости в пределах особо снегозаносимых участков. Образовавшиеся в процессе метелей снежные переметы оперативно ликвидировались. В случае поступления информации о неудовлетворительных дорожных условиях и угрозе жизни и здоровью людей своевременно обеспечивался проезд скорой медицинской помощи и иных служб.

В КУП «Гроднооблдорстрой» подчеркнули, что в настоящее время по обслуживаемой сети местных автодорог по всей протяженности обеспечен проезд. И далее ведется расчистка обочин, сброс снежных валов, очистка автобусных остановок, пешеходных связей и площадок отдыха.

Первый заместитель генерального директора – главный инженер КУП «Гроднооблдорстрой» Александр Марцулевич отметил удовлетворительную работу и профессионализм всех работников филиалов предприятия, задействованных при зимнем содержании обслуживаемой сети местных автодорог, и поблагодарил за своевременное предупреждение образования перерывов в движении транспортных средств. Ведь усиленный режим работы был выражен неоднократным возвращением специализированной техники на линию по маршруту из-за вновь образующихся снежных переметов. Он также выразил признательность руководителям и механизаторам сельскохозяйственных и иных организаций различных форм собственности за оказание содействия в привлечении техники на снегоочистку.

– Хочется поблагодарить представителей Министерства по чрезвычайным ситуациям, Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел и автотранспортных предприятий за оказание содействия в своевременном информировании о состоянии проезжаемости по местным автодорогам. Отдельное спасибо – пользователям автомобильных дорог за лояльность в процессе передачи информации и понимание ситуации при сложившихся погодных условиях, – подчеркнул Александр Иосифович.

Минская область

С приходом циклона дорожникам изрядно прибавилось работы, гражданам – заботы, а дворникам – хлопот с расчисткой территорий для движения пешеходов и автомобилей.

За комментарием по ситуации на дорогах Минской области мы обратились к начальнику управления производства работ и содержания дорожной сети РУП «Минскавтодор-Центр» Дмитрию Демидовичу:

– Если брать в расчет ситуацию за сутки – с вечера 8 января по вечер 9 января, то количество осадков в пересчете на воду составило от 12 до 25 мм. То есть от 12 до 25 кг воды на каждый квадратный метр земной поверхности. Если же исходить из высоты снежного покрова, то она достигала полуметра, местами больше, поскольку снегопаду сопутствовал ветер, образующий заносы.

– Ситуацию можно назвать нештатной?

– Нет. Обстановка рабочая: два дня о ней активно предупреждали и синоптики, и МЧС. Сильным снегопадом можно назвать тот случай, когда увеличение высоты снежного покрова составляет 15 см в час и эта интенсивность сохраняется в течение по меньшей мере полусуток. Так что ситуация далека от критической.

– Техники хватает?

– В автопарке РУП «Минскавтодор-Центр» всего 150 пескосолераспределителей, и практически каждый из них был задействован. В настоящий момент в зоне нашего обслуживания трудятся 145 пескосолераспределителей, 9 грейдеров, 42 погрузчика и 95 тракторов. С 28 декабря на предприятии была объявлена вторая степень сложности выполнения работ по зимнему содержанию. А 9 января в связи с осложнением погодных условий с восьми часов утра по согласованию с Министерством транспорта и коммуникаций во всех областях объявлена третья степень, которая предполагает привлечение сторонней техники в том числе. В составе инженерной проработки на уровне районных комиссий по ЧС определены списки участков дорог по каждому району с закреплением сторонней техники за каждым снегозаносимым участком. Так что мы хорошо снарядились в ожидании снегопада – создали вспомогательный резерв. На текущий момент на обслуживаемой сети дорог работают 44 единицы привлеченной техники, в основном это погрузчики и тяжелые автогрейдеры.

– Возникали ли на дорогах заторы по причине работы снегоуборочной техники?

– Пробок, обусловленных сложностями, связанными с уборкой снежного покрова, не наблюдалось. Местами возникают перебои с движением, но они объясняются исключительно поведением водителей. Мы изначально были вооружены информацией, что циклон движется в сторону Солигорска из Гомельской области. Поэтому у «Улли» не было шансов застигнуть нас врасплох. Могу уверенно сказать, что мы отлично сработали. Наши филиалы обеспечены всем необходимым, чтобы приводить дороги в надлежащее для движения транспорта состояние при любых погодных раскладах. Сейчас уже перешли в ту фазу, когда циклон закончился.

Воздушная гавань

В Национальном аэропорту Минск приняты повышенные меры по обеспечению безопасности полетов в связи с обильными снегопадами.

Несмотря на сложные погодные условия, аэропорт продолжает работу в обычном режиме. Для борьбы со снежной стихией задействованы дополнительные силы: увеличено количество техники, усилены рабочие бригады и штат водителей.

Около 50 единиц специализированной техники, в том числе машины для уборки снега, распределения химреагентов, а также коммунальная, используется для очистки взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона и привокзальной площади. Более двух сотен работников главной воздушной гавани нашей страны участвуют в уборке снега. Техника очищает взлетно-посадочную полосу практически непрерывно, обеспечивая высокий уровень безопасности полетов.

Аэропорт располагает всеми необходимыми ресурсами, включая достаточный запас противообледенительных жидкостей и реагентов, для поддержания стабильной работы в сложных метеоусловиях. Каждый самолет накануне вылета проходит обработку для удаления и предотвращения образования наледи.

Пассажирам рекомендуется прибывать в аэропорт заранее, чтобы учесть возможные задержки, связанные с погодными условиями.

Для борьбы с последствиями сильного снегопада 10 января был проведен субботник. Сотрудники аэропорта занимались очисткой привокзальной площади, парковок, тротуаров, эстакад, проездов на стоянках, дорог.

Еще до начала циклона был сформирован оперативный штаб по ликвидации последствий непогоды. Ситуация отслеживается непрерывно, прилагаются максимальные усилия для обеспечения устойчивого функционирования всей инфраструктуры аэропорта.

Стальная магистраль

Не прошел циклон «Улли» и мимо одного из крупнейших железнодорожных узлов Беларуси – Барановичского. В городе и окрестностях мело с вечера четверга по субботу. Снегопады сопровождались сильным ветром, за двое с лишним суток выпала полуторамесячная норма осадков, высота которых порой достигала 50 см.

На борьбу со снегом в числе первых вышли труженики Барановичской дистанции пути, отвечающие за безопасность движения поездов. В сложившихся условиях были оперативно организованы и скоординированы действия людей и техники. Все силы вечером 8 января бросили для обеспечения бесперебойной работы в условиях обильных снегопадов. Для очистки стрелочных переводов и железнодорожных переездов в ночь на 9 января трудились более 50 работников дистанции. В дальнейшем уборка была организована в круглосуточном режиме, ни на минуту не останавливалась работа техники и людей.

Наряду с монтерами пути на снегоборьбу встали операторы дефектоскопных тележек, ремонтники искусственных сооружений, руководители и специалисты дистанции. Для очистки железнодорожных путей на перегонах и станциях была задействована специализированная техника, в частности, снегоуборочный поезд СМ-2Б и снегоочиститель СДП-М2.

Уже 9 января в помощь путейцам была организована так называемая вторая очередь – труженики предприятий узла: работники станций, дистанций сигнализации и связи, электроснабжения, гражданских сооружений, локомотивного депо, а также «Ремпути» и аппарата Барановичского отделения БЖД. К третьей очереди, с участием работников предприятий города, прибегать не пришлось.

К счастью, такие циклоны, как «Улли» и его старший брат «Хавьер», которые хорошо запомнили в Беларуси, у нас не так часты. Впрочем, к зимней непогоде путейцы готовятся заранее – и технически, и морально. Так что к снегопадам им не привыкать.

Материалы полос подготовили Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, Сергей БОРОВИК, Светлана СМОЛЕЙ, Светлана ЯРОШЕВИЧ, Диана ХВАЛЬКО, Ольга ОРЛОВА, «ДБ», и Борис ПАВЛОВСКИЙ