Министр транспорта и коммуникаций в ходе рабочей поездки в Гомельскую область посетил Белорусский государственный университет транспорта.

Встреча с руководством, профессорско-­преподавательским составом и студентами вуза получилась весьма насыщенной и многогранной. Прежде всего, Алексей Авраменко подчеркнул, что проверка на прочность отрасли в условиях непростой вокруг нашей страны политической ситуации, спровоцировавшей нарушение привычных логистических связей, пройдена достойно. Предприятия продолжают свою деятельность, выстраивая новые партнерские отношения, увеличился пассажиропоток.

Стратегической задачей для транспортников вообще и Белорусской железной дороги в частности не только на текущий год, но и на перспективу является поиск и развитие новых логистических маршрутов бесперебойной доставки экспортной продукции отечественного производства, подчеркнул руководитель ведомства. Одно из решений – переориентация на восточный вектор.

В условиях санкционного давления и закрытия границ была внедрена система перегрузки и перецепки при доставках товаров грузовыми автомобилями. Это позволило обеспечить занятость белорусских транспортных предприятий и даже сработать с прибылью к концу прошлого года.

Алексей Авраменко рассказал также о стратегии стабилизации и перспективах развития гражданской авиации, которая сейчас вынуждена осуществлять свою деятельность в обстановке жестких ограничений. В настоя­щее время «Белавиа» выполняет полеты в 19 аэропортов. Загрузка рейсов достаточно хорошая. Однако есть вопросы по повышению эффективности работы областных аэропортов, переориентации маршрутной сети.

Задачи дорожного строительства министр обозначил как постоянно стоящие на повестке. Наиболее значимыми проектами он назвал реконструкцию участков дорог Минск – Жодино и Лепель – Полоцк, завершение обходов городского поселка Мир и Могилева. По поводу государственно-­частного партнерства реконструкции М­-10 последовал ответ, что стратегия изменена с привлечением Евразийского банка развития.

Вопросов от преподавателей и студентов к министру было немало. Например, о внедрении беспилотных систем управления на железнодорожном транспорте. Алексей Авраменко пояснил, что Национальная академия наук работает над такими проектами не только по железнодорожному, но и по другим видам транспорта. Рассматривались положительные перспективы вступления нашей страны в ШОС, направления импортозамещения. Студенты также интересовались возможностью введения форменной одежды для специальностей университета, выразили желание участвовать в межотраслевой спартакиаде и работать в составе стройотрядов на возведении новых транспортных объектов.

По завершении встречи в БелГУТе Алексей Авраменко посетил РУП «Гомельавтодор», где принял участие в собрании коллектива по подведению итогов деятельности предприятия. Об этом мы расскажем в следующем номере газеты.

Надежда ТАРАСОВА-ГУЛЬ, «ТВ»