Исторически так сложилось, что город Фаниполь в Дзержинском районе Минской области разделен стальной магистралью на две части – жилую и промышленную. Первые блочные «городские» дома здесь стали появляться в 70-е годы прошлого века. Жителям приходилось ежедневно пересекать железнодорожные пути, чтобы попасть на завод ЖБМК и химбазу Госснаба БССР, где тогда работала основная часть трудоспособного населения.
В 1972-м через стальную магистраль построили пешеходный мост. Время наложило свой отпечаток: «посыпались» бетонные сходы, расшаталось ограждение, хотя основное полотно не утратило прочности. По причине низкой эксплуатационной функциональности в 2018 году сооружение закрыли.
Обходной, двухкилометровый путь вместо 500-метрового жители восприняли без восторга и, чего уж там, стали в нарушение правил ходить по шпалам. В полуразрушенном состоянии – сходы демонтировали под ноль специально – объект простоял в забвении семь лет.
Скорее всего, его снесли бы напрочь, но по нему пролегал водопровод, снабжающий весь город. Проведя экспертизу, специалисты «БелдорНИИ» пришли к выводу, что пешеходная часть и опоры эксплуатационно пригодны. То есть после капитального ремонта сооружение вполне может выполнять свои функции. Плюс есть собственные мостовики: в деревне Вязань базируется филиал «МСУ № 2» ОАО «Мостострой».
Заместитель директора по производству предприятия Андрей Якубеня сообщил, что работы, связанные с теплотрассой, разделены на два этапа. Первый завершили 20 августа, второй пройдет с 10 по 30 сентября. Подрядчик рассчитывает реализовать проект по обновлению конструкции к концу текущего года. Важный и приятный для будущих пользователей момент: мост планируется крытым.
Сейчас на объекте ведутся реконструкционные работы, когда железнодорожники предоставляют так называемые технологические окна.
– Теплотрасса поднимется над мостом на два метра, трубы лягут на металлический каркас по левой и правой сторонам и будут спрятаны от глаз, – пояснил прораб филиала «МСУ № 2» ОАО «Мостострой» Владислав Рубис. – 30 метров пешеходного полотна доведем до состояния нового.
Тамара ХАМИЦЕВИЧ, «ДБ». Фото автора