Не первый год работники ОАО «Дорожно-строительный трест № 1, г. Витебск» трудятся на объектах в Российской Федерации. В настоящее время они задействованы в трех регионах: Смоленской и Псковской областях, а также в Краснодарском крае.

Сейчас ведутся работы по сдаче в эксплуатацию трех объектов на Смоленщине, сообщил начальник планово­-экономического отдела треста Андрей Гарновский. Специалисты белорусского предприятия в этом году отремонтировали около 32 км автодорог. Общая стоимость составляет порядка 485 млн российских рублей. В частности, это участок на трассе Велиж – Сеньково – граница Республики Беларусь протяженностью 12,6 км, где трудились представители филиала «ДСУ № 3». На 17-­километровом отрезке Демидов – Рудня был задействован филиал «ДСУ № 7». Значимым объектом стала улица Володарского в Велиже, которая является частью Невельского шоссе. Ее длина – всего 2,7 км, но, как и любое центральное транспортное звено в крупном населенном пункте, она наполнена различными коммуникациями, что значительно усложняет работы. Заказчиком объектов является «Смоленскавтодор». Кроме того, витебские дорожники взаимодействуют напрямую с администрацией Велижа, заключая договоры на ремонт определенных улиц.

В прошлом году в рамках всероссийского национального проекта «Безопасные и качественные дороги» витебляне выполнили ремонт участка от Демидова в сторону Пржевальского протяженностью 14,4 км. Это направление в Национальный парк «Смоленское Поозерье» – одно из самых популярных туристических мест области. Всего же было восстановлено 36 км автомобильных дорог. Кстати, асфальтобетон и другие строительные материалы на объекты доставляются из Витебска.

– Сейчас активно работаем и в Псковской области, – поясняет Андрей Гарновский. – На автодороге Себеж – Глубочица – граница Республики Беларусь ремонтируем дорожное покрытие в пяти населенных пунктах общей протяженностью более 5 км. Жители деревень Казинка, Бондари, Глембочино уже в этом году получат хорошую проезжую часть. На очереди – ремонт и благоустройство центральных улиц в деревнях Черная Грязь и Глубочица, где сдача объектов запланирована на 2023-­й. Работы в Себежском районе мы начали в октябре прошлого года. Там трудится коллектив филиала «ДСУ № 2». Сейчас это мощная производственная структура, в составе которой – подразделения треста в Верхнедвинске и Лепеле. Выполняется полный комплекс работ, начиная с земляных и переустройства коммуникаций до укладки покрытия, разметки, освещения и установки знаков. Используются собственная техника и материалы, включая асфальт.

Продолжают свою деятельность витебские дорожники и в Краснодарском крае. Белорусским специалистам доверили строительство 10­километрового участка новой трассы первой категории А-­289 Краснодар – Славянск­-на­-Кубани – Темрюк. Уже выполнено около четверти общего объема. Работы ведутся вахтовым методом и практически в круглосуточном режиме. На столь важном и отдаленном объекте задействованы специа­листы всех филиалов треста.

– Сложностей хватает, – соглашается Андрей Вячеславович. – Есть трудности с переброской техники, ее ремонтом. Но все они решаемы. В Краснодарском крае уже выполнены работы на 400 млн российских рублей.

За первое полугодие выручка предприятия от работы в России составила половину общего объема. В ОАО «ДСТ № 1, г. Витебск» уверены, что справятся со всеми задачами и сдадут в срок и с высоким качеством свои объекты в РФ.

Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ДБ»