С 29 сентября по 1 октября в Минске впервые проходила Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Беларусь». Мероприятие собрало представителей правительств и ведущих промышленных компаний стран ЕАЭС, СНГ и других государств.
В рамках делового форума прошел ряд важных встреч руководителей предприятий транспортного комплекса и дорожного хозяйства республики с коллегами.
Соглашение о сотрудничестве заключили Минский завод гражданской авиации № 407 и филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» из Ульяновска.
– Это предмет долгих переговоров и обсуждений, подготовка шла около двух лет. На сегодняшний день белорусские заводы – 407-й гражданской авиации и 558-й авиационный ремонтный – уже направляют комплектующие для Ил-76. Сейчас же подписано соглашение о поставках для самолета МС-21, который собирается в Иркутской области, а узлы и агрегаты производятся у нас на «Авиастаре», – отметил губернатор Ульяновской области Алексей Русских. – Перед нашим предприятием стоит большая задача по увеличению выпуска Ил-76, поэтому любая помощь в изготовлении деталей и агрегатов, конечно, нужна. С учетом сложившихся дружеских связей с белорусскими предприятиями и в целом с руководством республики это взаимодействие сейчас только наращивается. Я думаю, что количество наименований продукции, изготавливаемой в Беларуси для российских авиационных заводов, будет только расти. Время таково, что мы должны помогать друг другу. В этом – залог жизнеспособности наших регионов и стран.
Напомним, что недавно Национальный аэропорт Минск принял участие в Евразийском форуме по развитию маршрутов NETWORK-2025, проводившемся в Москве. Генеральный директор Владимир Череухин представил главные воздушные ворота Беларуси важным элементом формирования устойчивой транспортной системы ЕАЭС, особо отметив историческую роль аэропорта как резервного хаба для разгрузки московского авиаузла. На полях форума белорусская делегация провела переговоры с нынешними и потенциальными партнерами – авиакомпаниями, аэропортами, поставщиками и производителями профильных услуг стран ЕАЭС, Азии и Ближнего Востока. Обсуждались перспективы открытия новых направлений, планы по реализации взаимовыгодных логистических решений.