В феврале два достижения РТУП «Речное пароходство» зарегистрированы в Национальном реестре Книги рекордов Беларуси. Ими стали самое продолжительное задействование флота при реконструкции моста и самая сложная перевозка водным транспортом металлических конструкций.
На протяжении 2024 и 2025 годов суда предприятия были задействованы на объекте реконструкции «Мост через реку Припять на км 13,439 автомобильной дороги Р-131 Калинковичи – Мозырь (до автомобильной дороги Р-31)» в Мозыре.
Проект и технология производства работ предполагали обязательное использование транспортного флота, так как устройство и демонтаж опор временных вспомогательных мостов и конструкций самого моста могли осуществляться только при помощи плавучих средств. Длительность нахождения судов РТУП «Речное пароходство» на объекте составила более 430 суток.
В 2017 году РТУП «Речное пароходство» осуществило уникальную в своем роде перевозку водным транспортом двух металлических пролетных конструкций (ферм) для строительства моста по реке Сож из Кричева в Славгород. При их доставке использовались пять буксирных теплоходов и две специально переоборудованные несамоходные баржи-площадки.
По пути следования состава (расстояние –122 км) находился не только автомобильный мост в Черикове, но и 9 воздушных коридоров с расположенными на них 13 воздушными линиями электропередачи. Часть из них ввиду значительных габаритов ферм была временно демонтирована, часть приподнята вышками. Буксирные теплоходы и несамоходные баржи-площадки прошли под чериковским мостом мастерски, с минимальным запасом по высоте от перевозимых конструкций.
Не могли не впечатлить и габариты перевезенных ферм: длина, высота и ширина каждой из них составляла 84, 14,2 и 8,8 метра соответственно, а их вес – 235 тонн каждая.
Перевозка такого крупногабаритного и тяжеловесного оборудования водным транспортом стала возможна только благодаря сплоченной работе всего коллектива предприятия, прежде всего экипажей судов и судоводителей.
Наталья ЧУМАК, ведущий специалист по организации перевозок РТУП «Речное пароходство»