Актуальная информация о транспортной отрасли Беларуси
В небольшом губернском Витебске с 70 тыс. жителей электротранспорт пошел по рельсам раньше, чем в Москве, Санкт-Петербурге или Минске, – в 1898-м. Трамвай здесь больше, чем просто средство передвижения. Это история города, людей, чьими делами она вершилась. В том числе династии Нестеровичей, в которой все мужчины связали свою жизнь с данным видом транспорта. С нынешним ее представителем Виктором Ромуальдовичем мы и встретились.
Нынешний год дает старт пятилетке качества и предусматривает комплекс мероприятий, направленных на создание и поддержание удобной, безопасной, современной и эстетически организованной среды жизнедеятельности людей. Их реализация – задача не только государства, но и субъектов хозяйствования, каждого гражданина нашей страны.
На это направят около 160 млн рублей.
В прошлом году силами филиала «Автомост» КУП «Гроднооблдорстрой» были выполнены работы на мостах через реки Щара и Лошанка в Слонимском и Гродненском районах соответственно. Оба сооружения введены в строй, приняв на себя транспортную нагрузку.
В рамках пилотного проекта по переводу общественного транспорта на электрический предприятиям-перевозчикам Шклова Могилевской области и Жодино Минской в прошлом году были переданы 29 электробусов производства «Белкоммунмаш» и столичного автозавода для работы на городских и пригородных маршрутах. Проект получил дальнейшее развитие в Новополоцке Витебщины. В город нефтяников продолжают поступать новые электробусы. Сейчас в автопарке уже пять таких машин. И это не предел. В ближайшее время «Белкоммунмаш» передаст еще 21.
На недавнем открытии после капитального ремонта очередного участка М-10 председатель Гомельского облисполкома Иван Крупко заявил, что в 2025-м будет продолжено отложенное строительство Восточного обхода Гомеля. Проект предполагает возведение автомобильной дороги от северного въезда в областной центр с М-5 и М-8 до южного выезда из города с выходом на М-10 Граница РФ – Гомель – Кобрин в сторону Брянска.
Мингорисполкомом сформированы подходы к благоустройству на этот год, в том числе в части поддержания должного эксплуатационного состояния улиц и дорог.
Председатель Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь Игорь Сергеенко на прошлой неделе посетил ОАО «Управляющая компания холдинга «Белавтодор».
Пользователи общественного транспорта уповают как минимум на две составляющие – комфорт и безопасность. В этом плане ОАО «Гомельоблавтотранс» авторитета не занимать.
По словам заместителя генерального директора по экономике КУП «Гроднооблдорстрой» Владимира Цылько, одним из несомненных лидеров среди филиалов организации является ДРСУ № 159 в Островце. Начало будущему успеху этого предприятия было положено в середине шестидесятых годов прошлого века обслуживанием дорог областного значения протяженностью 68 км.
На Брестчине в прошлом году выполнены текущий и капитальный ремонты 150 км улиц. Обновлены два моста – в Пинске и Березе. По региональной программе в 28 агрогородках проведен ремонт 47 улиц. Уровень озеленения городов юго-западного региона достиг 44,2%: в прошлом году высажено около 75 тыс. деревьев и почти 38 тыс. кустарников. В 2025-м акцент – на ремонте улично-дорожной сети и проведении работ по асфальтированию дорог, связывающих районные центры с агрогородками.
Реконструкция моста через Мухавец по бульвару Шевченко в Бресте станет одним из главных дорожных объектов на ближайшие три с половиной года.
В прошлом году, когда региональные аэропорты вновь наполнились пассажирами и начали принимать самолеты, воздушная гавань Могилева, ставшая в 2023-м филиалом Национального аэропорта Минск, оставалась не у дел. Но теперь дан старт на взлет. С 28 апреля отсюда открывается регулярное направление в Москву (ожидается, что полеты будут осуществляться два раза в неделю в Шереметьево), а в мае – чартерная программа в Турцию (рейс в Анталью – один раз в 10 дней с 18 мая по 22 октября).