Актуальная информация о транспортной отрасли Беларуси
На минувшей неделе в торжественной обстановке прошло награждение победителей молодежной премии «За дело!». Это единомышленники, те, кто проявляет инициативу и, что самое главное, доводит свои социально значимые идеи до конца, реализуя личностный потенциал.
На прошлой неделе в Витебске открыли путепровод Металлистов – важный для областного центра инфраструктурный объект, который проходит над железнодорожными путями и соединяет две части города.
На пороге холодного периода года мы традиционно говорим о готовности дорожной инфраструктуры и транспортных средств к зиме. Участниками пресс-конференции на эту тему стали представители ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» и республиканского унитарного сервисного предприятия «Белтехосмотр».
Государственных наград и Благодарности Президента Республики Беларусь удостоены 147 представителей предприятий и организаций, принявших наиболее активное участие в ликвидации последствий прохождения грозового фронта над территорией страны 12–14 июля. Соответствующие указ и распоряжение подписал 4 ноября глава государства.
Более четырех десятилетий минуло после строительства путепровода на участке автомобильной дороги М-8 Граница РФ – Витебск – Гомель – граница Украины. Нагрузка на него ложилась очень высокая – свыше 15 тыс. машин ежедневно. Шесть месяцев назад здесь начались реконструкция и технологическое перевооружение. Аккурат к празднику Октября работы были завершены.
С утра не переставая шел дождь, но в кабине МАЗа тепло и комфортно. Гостеприимно улыбается Леонид Новосад, водитель филиала «Автобусный парк № 4 г. Волковыск» ОАО «Гроднооблавтотранс». Грузовой автомобиль с песчаным грунтом из карьера «Горностаевичи» направляется на реконструируемый участок автодороги Р-99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно.
Движение на участках второй очереди реконструкции трассы Р-46 Лепель – Полоцк – граница РФ открыли 6 ноября. Дорога от поселка Сорочино до Полоцка не только отлично выглядит, но и стала намного более комфортной, ехать по ней – одно удовольствие. На протяжении 30 км она теперь отвечает второй технической категории, ее несущая способность увеличилась с 6 до 11,5 тонны. Полотно расширилось с 7 до 13 метров, а мосты соответствуют нагрузкам.
Что общего между железной дорогой и дирижером? Именно так образно на стальной магистрали называют дежурного по станции. Он руководит приемом, отправлением и пропуском поездов, всеми маневрами на станционных путях. Его оркестр – это все, кто задействован в движении: машинисты, составители поездов, вагонники, путейцы, работники пассажирского хозяйства, сигнализации и связи. «Дирижер движения» – такое название носит и конкурс, который на Белорусской железной дороге проходит более 10 лет и где демонстрируют профессиональные и творческие способности представители этой сложной и важной профессии.
В церемонии открытия приняли участие руководство района, представители трудовых коллективов, общественных объединений и, конечно же, виновники торжества – дорожные и мостовые строители. Председатель Чаусского райисполкома Дмитрий Акулич поблагодарил за качественную работу тружеников ДСУ № 20 ОАО «Дорожно-строительный трест № 3», МСУ № 1 ОАО «Мостострой», местных коммунальных, строительных и дорожных организаций, которые также были задействованы в реконструкции.
Для белорусского авиаперевозчика это первый опыт работы с Китайской Народной Республикой.
Завершена реконструкция участка автодороги М-3 Минск – Витебск от Логойска до Плещениц. Это хоть и небольшой отрезок пути, но ключевой для интересов страны.
Более 65 лет эксплуатации не прошли бесследно для самого длинного моста в Беларуси через Припять в Мозыре. Состояние транспортного сооружения протяженностью 924 метра, построенного еще в далеком 1958-м, с каждым годом вызывало все больше опасений. Массивные бетонные опоры разрушались, арматуру поедала коррозия. При таких симптомах диагноз не вызывал сомнений: без операции, то есть без ремонта, здесь не обойтись.
Каждое утро в автопарке № 13 города Ошмяны начинается с благодушного урчания двигателей. Спозаранку строго по расписанию водители, за много лет сросшиеся с переданной в их распоряжение техникой, привычным поворотом ключа зажигания будят своих механических напарников, чтобы открыть очередной рабочий день в трудовом досье и прибавить еще пай опыта к профессиональному мастерству. У тех, кто «бегает на колесах», промедление – дурной тон.