Актуальная информация о транспортной отрасли Беларуси
29 июня 1984 года было открыто движение электропоездов по Московской линии Минского метрополитена от «Института культуры» до «Московской».Первый пусковой участок, состоявший из восьми станций, планировалось сдать в эксплуатацию к 40-летию Победы в Великой Отечественной войне – 9 мая 1985-го. Однако метростроители постарались и справились почти на год раньше – к 40-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков.
1939-м. В свое время окончил авиационно-техническое училище под Москвой, по направлению работал в Краснокутском летном училище (Саратовская область), там и получил первый опыт в качестве бортинженера. Дальнейшая трудовая биография связана с Минским заводом гражданской авиации № 407 и Минским объединенным авиаотрядом. С 1968 по 2000 год находился на летной работе. Именно этот период жизни ознаменовался знакомством с легендарными участниками военных действий, тремя Героями Советского Союза.
На многострадальной и героической белорусской земле в годы оккупации развернулось беспрецедентное по своей массовости и упорству сопротивление – партизанское движение, подпольная борьба, организованный саботаж. О мужестве и подвигах этих людей свидетельствуют многочисленные памятники, обелиски, мемориальные доски. Об одних героях нам хорошо известно, о других – совсем немного, о третьих – лишь по упоминанию их имен.
ячеслав Хайдаров. И выбрал для поступления строительный факультет Брестского государственного технического университета, специальность «Автомобильные дороги». Редкий случай, когда распределение после выпуска в 2022 году совпало и со специальностью, и с интересами, и с планами на будущее. Дорожноэксплуатационное управление № 21 РУП «Бреставтодор» стало его первым рабочим местом.
На протяжении нескольких лет «Транспортный вестник» следит за спортивной судьбой армрестлера Алексея Дубовика, более известного в сфере дорожного хозяйства как начальник ДЭУ № 61 РУП «Минскавтодор-Центр». Еще в детстве он поставил перед собой цель подняться на пьедестал почета международного турнира. Это был очень тернистый и нелегкий путь. И далеко не всегда обстоятельства складывались в его пользу. Не раз спортсмен-любитель вынужден был останавливаться буквально в шаге от победы.
Два месяца назад Шкловский филиал «Автопарк № 5» ОАО «Могилевоблавтотранс» стал первым в стране, где был осуществлен полный переход с традиционных автобусов на электробусы. На предприятии констатируют: только за первый месяц работы новый подвижной состав принес определенную экономию, и теперь эти денежные средства планируют направить на развитие производственной базы.
В июне 2019 года в Национальном аэропорту Минск появилось новое подразделение – аэродромно-технический комплекс. Реорганизация заключалась в том, что к уже существующей аэродромной службе присоединили два транспортных участка – снегоуборочной техники и службы спецтранспорта. Сегодня АТК в полной мере оснащен всем необходимым для выполнения задач по содержанию аэродрома.
Появление на маршруте автобуса, за рулем которого – женщина, сразу привлекло внимание пассажиров общественного транспорта в Сморгони. В мужском коллективе автопарка № 17 тоже были удивлены новой коллеге. Руководство же с оптимизмом отнеслось к такому сотруднику.
Долговечность и комфортность транспортных артерий в немалой степени зависят от качества используемых при их ремонте и строительстве материалов. За это отвечают работники специальных лабораторий, функционирующих на базе дорожных организаций. В их числе – Анна Рашова, ведущий инженер – лаборант отдела контроля качества выполняемых работ и лабораторного анализа КУП «Могилевоблдорстрой».
Сейчас в общественном транспорте Гомеля оплатить проезд можно как традиционным талоном, так и с помощью электронных систем. Последних будет становиться только больше.
Представитель молодого поколения тружеников отрасли, о котором мы сегодня рассказываем, родился в городе Свислочь Гродненской области. Свое детство называет счастливым: в нем было много маминой заботы и внимания.
На более чем 60 объектах ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» в нынешнем году отремонтирует 1,258 млн кв. метров асфальтобетонного покрытия, что включает в себя полную замену, текущий ремонт и герметизацию швов.
Сразу три номинации – редкий случай – выиграли представители Брестского вагонного участка Брестского отделения БЖД в ежегодном конкурсе на звание «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте». С передовиками знакомился наш корреспондент.