Актуальная информация о транспортной отрасли Беларуси
Министерство транспорта и коммуникаций 11 февраля подвело итоги работы в 2024-м и наметило задачи на год текущий. Расширенное заседание коллегии ведомства прошло под председательством министра Алексея Ляхновича в Белорусской государственной академии авиации в Минске. В мероприятии приняли участие заместитель премьер-министра Анатолий Сивак, представители республиканских органов государственного управления, руководители отраслевых предприятий. Анализ деятельности отрасли в отчетном…
Почти 53 года назад в городе Мосты Гродненской области был открыт подвесной пешеходный мост, ставший главной местной достопримечательностью. Загорелся идеей его строительства тогдашний генеральный директор «Мостовдрева» Евгений Радкевич. В небольшом населенном пункте в те годы действовали не предназначенный для передвижения пешеходов железнодорожный мост и понтонный. Но каждую весну, чтобы льдины не повредили сооружение, понтонный разводили. Горожане с левого…
В Могилеве сделали первый шаг по отказу от бумажных талонов в общественном транспорте. Теперь во всех троллейбусах города пассажиры могут оплатить проезд банковской картой. Со временем объем электронных платежей вырастет в разы, уверены в ОАО «Могилевоблавтотранс». Весь подвижной состав Могилевского филиала Троллейбусный парк № 1, а это 95 единиц, оснастили специальными валидаторами. В каждом троллейбусе имеются четыре устройства: по одному – на…
В дорожной сфере применяется целый комплекс мер, направленных на повышение эксплуатационной безопасности мостовых сооружений. Особая роль в этом процессе возлагается на отраслевую мостовую лабораторию государственного предприятия «БелдорНИИ», которую возглавляет Олег Попелушко. В мостовом парке Беларуси – около 5,2 тыс. железобетонных, металлических, деревянных и наплавных мостовых сооружений. К категории малых относятся те, что имеют длину до 25 метров. Таких в республике больше всего…
В 2023 году ДЭУ № 57 отмечало 25-летний юбилей в своем нынешнем статусе. Истоки же предприятия уходят в тот период, когда страна поднималась из руин и наземные пути сообщения в этом процессе играли исключительно важную роль. Посему если вести отсчет от дорожно-эксплуатационного участка № 833, созданного в начале 1945-го, то получается ровно 80 лет. Данный факт относит организацию к одной из старейших в сфере обслуживания и строительства дорог в Ошмянском районе.
Коллегия Департамента по авиации на состоявшемся 4 февраля заседании рассмотрела итоги работы воздушного транспорта за 2024 год и перспективы развития. Отчетное мероприятие прошло на базе Белорусской государственной академии авиации при участии заместителя министра транспорта и коммуникаций Сергея Дубины, представителей республиканских органов госуправления, взаимодействующих с организациями гражданской авиации.
Минский государственный колледж железнодорожного транспорта имени Е.П. Юшкевича кует кадры для стальной магистрали с 1922 года. Свыше 25 тыс. выпускников за весь период работы учреждения образования, более 250 – ежегодно! О поводах для гордости, популярных среди абитуриентов профессиях, применении в обучении современных технологий и сложившихся традициях мы побеседовали с директором и его заместителем по учебно-производственной работе.
Предварительное собеседование по вопросам трудоустройства будущих молодых специалистов транспортной отрасли состоялось в БелГУТе.
Капитальный ремонт пешеходного моста проводится на станции Борисов.
На заседании технико-экономического совета ГО «Белорусская железная дорога» 31 января подведены результаты работы за прошлый год, а также определены задачи и планы развития на текущий.
Герой нашей рубрики определился с выбором профессии еще в старших классах школы. Давала знать о себе тяга к точным наукам – физике, математике, геометрии. Да и учителя советовали выбрать что-то связанное с инженерной специальностью. И поскольку молодой человек испытывал неподдельный интерес к строительству, то выбор стал очевиден: инженер-строитель.
В небольшом губернском Витебске с 70 тыс. жителей электротранспорт пошел по рельсам раньше, чем в Москве, Санкт-Петербурге или Минске, – в 1898-м. Трамвай здесь больше, чем просто средство передвижения. Это история города, людей, чьими делами она вершилась. В том числе династии Нестеровичей, в которой все мужчины связали свою жизнь с данным видом транспорта. С нынешним ее представителем Виктором Ромуальдовичем мы и встретились.
Нынешний год дает старт пятилетке качества и предусматривает комплекс мероприятий, направленных на создание и поддержание удобной, безопасной, современной и эстетически организованной среды жизнедеятельности людей. Их реализация – задача не только государства, но и субъектов хозяйствования, каждого гражданина нашей страны.