Аэродром Орша уникален по своей сути и не вписывается в привычный формат других воздушных гаваней республики. Его взлетно-посадочная полоса по техническим характеристикам способна принимать большегрузные самолеты Ил-62, Ил-76ТД, Боинг 747. Именно с участием воздушного лайнера такого класса проходили комплексные учения по спасению экипажа терпящего бедствие судна.
Для максимальной реалистичности в отработке ситуации задействовали Ил-76 с имитацией возможного авиапроисшествия. А непогода с проливным дождем в тот день еще больше осложняла непростые условия учений.
По сценарию при аварийной посадке воздушного судна с неисправным шасси произошла разгерметизация топливной системы. Возникла угроза возгорания. Покинуть борт самостоятельно экипажу не представлялось возможным. После эвакуации из лайнера пострадавших летчиков передали врачам для оказания оперативной медицинской помощи на месте и последующей транспортировки в лечебные учреждения.
В ходе тренировки на взлетно-посадочную полосу наносилась специальная пенная смесь, проводилась расстановка пожарно-спасательных расчетов. Одновременно прибывали специалисты подразделений взаимодействующих структур.
Ключевым элементом учений стала проверка высокой готовности к нештатным ситуациям: оповещение и сбор аварийно-спасательной команды, порядок действий оперативного штаба и руководящего состава.
– Полномасштабные учения такого уровня проводятся не реже одного раза в два года с участием аварийно-спасательных команд, дополнительных сил и средств пожарных расчетов, служб аэродрома и взаимодействующих ведомств – МЧС, МВД, Министерства здравоохранения, а также десятков единиц спецтехники. Максимально приближенные к реальности условия позволяют поддерживать высокую готовность к любым нештатным ситуациям, ведь безопасность полетов начинается на земле, – подчеркнули в пресс-службе Национального аэропорта Минск.
Владимир Нежейко, начальник Оршанского филиала РУП «Национальный аэропорт Минск»:
– Проведение подобных учений дает возможность не только проверить техническую и оперативную готовность служб, но и оценить эффективность взаимодействия всех организаций, которые могут быть привлечены к ликвидации последствий авиационного происшествия. Тренировка позволяет своевременно выявить возможные недостатки, совершенствовать алгоритмы действий и поддерживать высокий уровень готовности персонала к реагированию на аварийные ситуации.
Александр ЛУЦЕВИЧ, «ТВ»
Фото Виктора СОСНОВСКОГО, «Аршанская газета»