Терминалы, гостиницы, многоуровневые паркинги… Эти и другие объекты предусматриваются архитектурной концепцией перспективного развития территории главной воздушной гавани страны.
Перспективы инфраструктурного развития Национального аэропорта Минск обсудили во время рабочего визита министра транспорта и коммуникаций Алексея Авраменко в крупнейший аэроузел страны.
В совещании приняли участие руководитель Департамента по авиации Артем Сикорский и генеральный директор РУП «Национальный аэропорт Минск» Вячеслав Хоронеко. Тема состоявшейся встречи – рассмотрение архитектурной концепции перспективного развития территории аэропорта.
По сообщению нашего обозревателя Инессы Германчук, концепцией предусматривается строительство на привокзальной площади ряда новых объектов: терминалов, гостиницы, многоуровневых паркингов на месте существующих автостоянок, здания службы «Кэтеринг» и других. Она является важной составляющей комплексного плана развития Национального аэропорта на ближайшую перспективу, включающего в том числе строительство железнодорожной ветки из Минска. Разработчик документа – ОАО «Институт Белгоспроект».
Как отметил в своем выступлении Вячеслав Хоронеко, несмотря на снижение интенсивности международных полетов в условиях пандемии, аэропорт уже готов вернуться к намеченным ранее прогнозам развития авиации Беларуси.
Министр детально ознакомился с предлагаемой концепцией и подчеркнул, что развитие воздушной гавани является проектом республиканского масштаба. Алексей Авраменко поручил руководству аэропорта проработать подробный план поэтапной реализации концепции с указанием сроков его исполнения. Еще одна поставленная главой транспортного ведомства задача – разработать так называемую карту инвестора, которая позволит потенциальным инвесторам иметь полный объем информации о всех запланированных к реализации объектах.
Алексей Авраменко, министр транспорта и коммуникаций:
Беларусь – транзитное государство, а Национальный аэропорт – ключевой транспортный объект страны. Основная наша задача – создать здесь конкурентоспособный транзитный авиахаб. Для этого необходима современная многофункциональная инфраструктура, способная обеспечивать качественное обслуживание пассажирских и грузовых авиаперевозок, расширить спектр предоставляемых на территории аэропорта услуг, в том числе бизнес-партнерам.