Более 30 лет назад Сергей Сулим впервые сел за управление бульдозером, который тогда числился в Бобруйской дорожно-строительной передвижной механизированной колонне № 103. Накопленный опыт, несомненно, помогает в работе высококвалифицированному специалисту, хорошо знающему технику и особенности своей профессии. Заслуженно он оказался в числе лучших дорожников, которым недавно на торжественном чествовании в Минтрансе были вручены отраслевые награды.
Любовь к технике у Сергея Михайловича зародилась еще в детские годы. Дед и отец работали трактористами в местном колхозе и частенько брали его с собой в поле. Тогда паренек твердо решил продолжить династию. После восьмилетки поступил в Бобруйское профессионально-техническое училище на тракториста-машиниста. Затем, как у большинства ровесников, была служба в армии, после которой перебрался за тысячи километров от Бобруйска и устроился литейщиком на Братский алюминиевый завод. Однако год спустя вернулся на родину. Вакантное рабочее место нашлось в Бобруйской дорожно-строительной передвижной механизированной колонне № 103 Могилевского облсельстроя, которую позже преобразуют в ДЭУ № 72. Не сразу, но втянулся в напряженные будни машиниста бульдозера.
Прокладывать дороги – процесс творческий, ведь каждая транспортная артерия уникальна, имеет разную категорию сложности: от местного до республиканского значения, а значит, нужен свой подход. В трудовой биографии Сергея Сулима есть объекты, строительство которых запомнилось надолго:
– Самой проблемной, пожалуй, была дорога к деревне Межное Кличевского района. Построенная зимой, за лето в болотистой местности она вся уходила в торф. Несколько раз начинали заново. Но усилия не прошли даром – на радость местным жителям мы ее все же проложили.
Сергей Михайлович постоянно совершенствует мастерство и повышает квалификацию. Имеет шестой разряд. Неоднократно принимал участие в конкурсах профессионального мастерства, где занимал призовые места. Среди трудовых наград – почетные грамоты и благодарности Минтранса, комитета по архитектуре и строительству Могилевского облисполкома, РУП «Могилевавтодор», ДЭУ № 72.
По словам нашего собеседника, труд его не из легких, требует спокойствия, сосредоточенности, исключительного внимания, ведь, выполняя служебные обязанности, надо одновременно контролировать ситуацию на дороге:
– Летом занимаемся ремонтом проезжей части и укреплением обочин. Зимой расчищаем от снега и нарезаем снегозадерживающие траншеи. При выпадении обильных осадков приходится трудиться в усиленном режиме, иногда могу выйти и ночью.
Свое дело Сергей Сулим любит за динамичность и обилие новых впечатлений. Ему доверен мощный фронтальный погрузчик, на котором он выполняет весь комплекс земляных работ:
– Трудился на разных машинах, но эта выигрывает в маневренности, комфорте. И мне удобно, и дело идет быстрее.
Коллеги и руководство отмечают, что Сергей Михайлович инициативен, грамотно подходит к решению поставленных задач, принципиален и строг к себе и окружающим. В разговоре признался, мол, не раз поступали предложения от других организаций, но не смог оставить родное ДЭУ, которому отдал многие годы тяжелого труда и сил. Потрачены они с пользой – на благоустройство родного края.
– Будешь работать добросовестно, будет и результат, – уверен он. – А вообще, в нашем сплоченном коллективе трудятся настоящие профессионалы, и абсолютно все достойны стать лучшими. Каждый на своем участке старается, чтобы жители и гости Могилевщины могли комфортно и безопасно передвигаться по дорогам.
Сергей Сулим, водитель погрузчика ДЭУ № 72 РУП «Могилевавтодор»:
– Благодарен руководству и коллективу за оказанную честь. Приятно, что мой скромный труд отмечен на таком высоком уровне. Знак отличия «Ганаровы транспартнік» и крепкое рукопожатие министра как негласный наказ работать еще с большей отдачей.
Диана СЮЛЬЖИНА, «ДБ»