Как разгрузить центр Могилева? Такой вопрос не один год волнует и водителей, и заинтересованные городские службы. Именно поэтому ставка сделана на строительство альтернативных путей – новых дорог в обход центральной части.

Считаные месяцы остались до открытия важного объекта – трассы-­дублера улицы Якубовского и Загородного шоссе. Генподрядчик ОАО «Дорожно-­строительный трест № 3» уже объявил дату: по сложившейся традиции третью завершающую очередь дублера введут накануне Дня народного единства, который отмечается в нашей стране 17 сентября.

Протяженность участка составит около 4 км. Он предполагает обход по контуру микрорайона Казимировка и выход на кольцо на Минском шоссе. На предприятии рассказали, что путепровод «оденется» в комбинезон из цементо­- и асфальтобетона. В связи с близостью жилой застройки вдоль дороги установили двухкилометровый шумозащитный экран. Здесь оборудованы восемь остановок, предполагается, что с вводом в эксплуатацию объекта будут пересмотрены некоторые маршруты общественного транспорта.

Сейчас дорожные строители работают на укладке слоев из тяжелого асфальтобетона, а затем останутся лишь завершающие штрихи: нарезка швов, установка технических тротуаров, благоустройство. В частности, собираются озеленить прилегающую территорию на площади около 150 тыс. кв. метров. Обустроят велосипедные и пешеходные дорожки.

К строительству трассы­-дублера в областном центре приступили в начале 2020 года. Ее общая протяженность – более 7 км. Она берет начало от кольца Космонавтов по улице Пысина через Городщину, минуя лесной массив с выходом на улицу Грюнвальдскую. Как сообщалось ранее, пропускная способность объекта составит 3,25 тыс. машин в час.

Параллельно с возведением третьей очереди идут работы по строительству новой дороги в поселке Ямницком – примерно километр подъездного пути, призванного сбросить транзитное движение.

Окончательно решить вопрос с пробками в центре Могилева поможет и внутригородская кольцевая магистраль. В нынешнем году дорожные строители приступили к реализации этого амбициозного проекта: работы кипят на перекрестке проспекта Мира и улицы Королева – именно здесь будет первое кольцо. Для того чтобы оно приобрело свои очертания, необходимо было выполнить перенос коммуникаций, в том числе теплотрассы, а также снести 14 участков с домовладениями – их хозяевам предложили новое жилье или компенсацию.

Активные работы – на второй очереди объекта. Его строительство будет развернуто на территории заправки у автовокзала и бывшего завода «Строммашина». Сейчас здесь идет демонтаж, проводится укладка коммуникаций.

Дорога проляжет от перекрестка улицы Королева и проспекта Мира через частный сектор, минуя автовокзал с выходом к АЗС возле него, обогнет территорию завода «Строммашина», возле политехнического колледжа пройдет над Первомайской на опорах, пересечет железнодорожные пути Киев – Санкт­-Петербург, дальше вдоль железной дороги со стороны частного сектора улицы 1-­й Железнодорожной, улицы Орловского выйдет к перекрестку проспекта Мира и улицы Якубовского. Все основные места пересечения выполнят в кольцевом испол­нении.

Магистраль будет шестиполосной (по три – в каждом направлении) с современной инфраструктурой. Ее протяженность ориентировочно составит 3,6 км.

Мария ЛАСТОЧКИНА, «ДБ»