Сильнейшие спортсмены отрасли провели прошедшие выходные в Республиканском центре олимпийской подготовки по зимним видам спорта «Раубичи». Здесь состоялся летний этап спартакиады среди структурных подразделений и организаций Минтранса, который подвел итоги спортивного года.

Одно из красивейших мест нашей республики часто называют белорусской Швейцарией. Многие побывали здесь впервые. Живописные пейзажи, современная инфраструктура, проживание в уютных номерах, хорошее питание – все это вкупе способствовало созданию позитивного настроения. На честную борьбу и яркие победы участников душевно напутствовали заместитель министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина и председатель БелПрофТранса Владимир Федорович.

Все запланированные мероприятия прошли в положительном ключе – без происшествий, конфликтов и травм. И лишь одно огорчало организаторов. Не удалось не только привлечь новых игроков, но и сохранить уровень зимнего этапа. Команда метрополитена, после некоторого перерыва успешно выступившая зимой (третье место из пяти в первой группе), накануне отозвала свою заявку.

– Поэтому и прошел заключительный этап без особой эйфории, – посетовал главный судья соревнований Григорий Сушко, который всегда ратует за расширение круга участников. Ведь чем сильнее конкуренция, тем ярче спортивные баталии. Особые надежды Григорий Васильевич возлагает на представителей команд. По его убеждению, именно они должны достучаться до своих руководителей и убедить их в том, что любители спорта всегда готовы отстаивать честь организации на спартакиадах.

Программа летних соревнований была традиционной. Команды обеих групп состязались в плавании и эстафете по плаванию, стрельбе и дартсе, а также бежали легкоатлетический кросс. Первая, помимо этого, должна была продемонстрировать спортивное мастерство в мини-футболе. Для второй за рамками обязательной программы остался стритбол – игра, которую апробировали еще прошлым летом.

Призовые места, за небольшим исключением, тоже распределились в общем-то традиционно.

В первой группе в фаворитах по-прежнему Белорусская железная дорога. Серебряным призером стали организации дорожного хозяйства. На третьей позиции – Департамент по авиации.

Во второй лучшие результаты продемонстрировало УП «Белтехосмотр». На позиции ниже – ГУ «Транспортная инспекция». Третье место – у центрального аппарата Минтранса.

Министерство спорта и туризма настоятельно рекомендовало оргкомитету провести соревнования на базе РЦОП по зимним видам спорта «Раубичи». В процессе подготовки, однако, выяснилось, что место, где проходят масштабные мероприятия в том числе международного уровня, не совсем приспособлено для отраслевых спартакиад.

– Например, нам пришлось самим позаботиться о мишенях для дартса и щитах для пулевой стрельбы, – поделился Григорий Сушко. – Несмотря на то что время было заблаговременно забронировано и мы направили в «Раубичи» программу и расписание наших соревнований, согласованные со всеми причастными лицами, по прибытии в центр по вине принимающей стороны нам пришлось вносить изменения. Казалось бы, мелочи. Но их накопилось слишком много. И если Минспорта настаивает на проведении спартакиады именно на этой базе, она должна быть подготовлена соответствующим образом, чтобы по приезде участников не возникало никаких дополнительных вопросов.

Начальника отдела административной практики Могилевского филиала Транспортной инспекции Сергея Ковальчука можно назвать завсегдатаем минтрансовской спартакиады.

Участвует в соревнованиях по дартсу давно и всегда успешно. Только однажды спустился до третьего места. Во всех остальных случаях был первым. И в этот раз принес желанную викторию своей команде.

Серьезно заниматься дартсом начал около 20 лет назад. Выступал на соревнованиях не только в республике, но и за ее пределами. Фактически выполнял норматив кандидата в мастера спорта.

– Но все не так просто, как может показаться со стороны, – уточнил Сергей Васильевич. – При бросках присутствует огромное психологическое напряжение. Поэтому я после игры чувствую себя так, будто совершил шестикилометровую пробежку. Если на тренировке игрок может выдать за круг 600–700 попаданий, то во время соревнований он должен быть доволен, если получится сделать хотя бы 450. Спортсмен в ответе за каждый бросок. И если ты не попал в сектор, в который целился, а при этом за твоей игрой наблюдают другие, ощущаешь, что подвел не только себя, но и тех, кто за тебя болеет. Однако есть и удовольствие от результатов. Когда тебе аплодируют за хороший бросок, всегда ощущаешь душевный подъем.

Сфотографировав стрелков, выступавших за Белорусскую железную дорогу, автор этих строк пошутила, мол, фото получилось почти семейным. – А мы и есть семья, – ответили Вероника и Дмитрий.

Они познакомились еще в школьные годы в стрелковом тире. Веронике было 14, Дмитрию – 16. Позже оба окончили БелГУТ и сегодня трудятся на Гомельском отделении БЖД: Вероника – дежурная по железнодорожной станции, Дмитрий – инструктор восстановительного поезда.

Так что у Цыбранковых общее не только увлечение, но и работа. Правда, от продолжения стрелковой карьеры они отказались. Зато охотно выступают за стальную магистраль и свое отделение на соревнованиях. Ведь отработанные навыки никуда не пропали. На летнем этапе спартакиады в командных соревнованиях по пулевой стрельбе семейный дуэт завоевал первое место.

Настоящим открытием сезона стало выступление сборной команды по мини-футболу ОАО «Мостострой», которая не оставила никаких шансов на победу ни одному из трех соперников по первой группе.

Заместитель директора по идеологической работе филиала «МСУ № 6» Илья Вашкевич – в одном лице и тренер, и капитан команды. 20 лет он профессионально занимался футболом. В дорожной отрасли – с 2012-го.

– Мы работаем на объектах по всей Беларуси, строим мосты и путепроводы, – рассказал Илья Сергеевич. – У  «Мостостроя» – несколько филиалов, и в каждом найдутся любители футбола. Отобрать лучших игроков помог турнир по мини-футболу между нашими МСУ. В состав сборной команды вошли представители разных филиалов, в том числе специализированного управления механизации: инженерно-технические работники, маляры и штукатуры, слесари по ремонту автомобилей. Все играют где-то в своих городах. Они тренируются там, а мы – здесь. Встречаемся обычно на турнирах. Обсуждаем, как будем действовать во время матча. Выступили уже на турнире имени Минина, потом состязались с командами других компаний холдинга «Белавтодор». Так и сыгрываемся потихоньку. И когда выходим на поле, мы – единая команда ОАО «Мостострой».

Участие в спартакиаде Минтранса мостостроители приняли впервые. И были очень признательны за приглашение и полученный опыт. Илья Вашкевич не скрывает, что победа досталась нелегко. Соперники оказались довольно сильными. Но ребята из «Мостостроя» своей работой на футбольном поле доказали, что они все же сильнее.

Татьяна АЗАРЕВИЧ, «ТВ»