Завершены работы по строительству производственных помещений в ДЭУ № 71 РУП «Могилевавтодор».  Здесь созданы все условия для труда и отдыха дорожников, в том числе ЛДД № 711 и 712.

В зоне внимания ДЭУ № 71 – свыше 320 км автомобильных дорог республиканского значения, расположенных на территории Могилевского, Шкловского и Чаусского районов. Среди обслуживаемых – выезды из областного центра сразу по нескольким направлениям, участки магистралей М-4 Минск – Могилев и М-8 Граница Российской Федерации – Витебск – Гомель – граница Украины, а также транспортные артерии, соединяющие город на Днепре с регионами: Р-93 Могилев – Бобруйск, Р-122 Могилев – Чериков, Р-123 Селец – Мосток – Дрибин – Горки. Кроме того, на балансе предприятия находится порядка 45 мостов и путепроводов.

Производственная база управления расположена на Гомельском шоссе в областном центре. Еще в 1980-­х на этом месте размещался филиал ОАО «Автомагистраль» – дорожное ремонтно­-строительное управление № 53. В наследство перешла построенная хозспособом в 1982 году производственная база. На ее территории находились административно-­бытовой комплекс, ремзона, бытовое помещение, отапливаемые гаражи, склад и АЗС подземного типа.

Однако время идет, и оно диктует новые требования. В 2010-­м был построен склад соли на 2 тыс. тонн. Свой облик изменил административный корпус – семь лет назад здесь провели капитальный ремонт, утеплили здание и заменили крышу.

В 2019 году настала очередь ремзоны, где после обследования было установлено критическое состояние. Здание снесли, а на этом месте началось строительство производственного комплекса, рассчитанного на 16 единиц техники, с бытовым помещением для 60 человек.

На протяжении года строительно-­монтажные работы выполнялись подрядчиком ГУК ДСП «Белыничская ПМК­241». В результате новый комплекс отвечает всем современным требованиям. Экскурсию по объекту для нас провели заместитель главного инженера ДЭУ Иван Савицкий, который долгое время курировал на предприятии вопросы охраны труда, и нынешний инженер по ОТ Виктор Новиков. Последний ввел в курс:

– Сперва начнем с бытового помещения – здесь есть комнаты для отдыха и приема пищи со всей необходимой техникой: холодильником, микроволновкой и электрочайником. Чтобы водители и механизаторы, занятые, например, на обслуживании автомобильных дорог в зимнее время, когда на счету каждая минута, могли в перерывах между работой и перекусить, и отдохнуть. Имеются новые душевые, шкафчики для хранения спецодежды. Есть сушилка для экипировки.

Из бытового помещения по коридору проходим в ремонтную зону. Круглый год здесь поддерживается комфортная температура, способствуют этому в том числе специальные ворота с тепловой завесой, не позволяющей проникать в помещение холодному воздуху.

– Установленные специальные датчики фиксируют уровень выхлопных газов. В случае превышения допустимых норм сразу же подается световой сигнал, а вытяжка начинает работать интенсивнее, – отмечает Иван Савицкий.

К слову, несмотря на то что сейчас горячая пора – пока стоит хорошая погода, нужно выполнить большой объем по ремонту дорог, техника в ремзоне все равно проходит профилактический ремонт. Ведь времени на подготовку к зиме осталось не так уж и много – после 15 сентября, например, начнется аттестация пес­кораспределителей, которые будут тестироваться на нормы россыпи.

Рядом с производственным комплексом появилась закрытая стоянка машин. В один бокс помещается по две единицы транспортных средств, что в зимний период значительно сокращает время выезда на линию.

Кроме того, в составе инженерно-­технологического комплекса для управления и содержания автомобильных дорог по Гомельскому шоссе появились новый топливозаправочный пункт и навес для съемного оборудования. А также установка для приготовления песчано­-соляных и смесей для технологии «Сларри Сил», предполагающей устройство защитных слоев из холодного литого асфальтобетона.

– Создание комфортных и безопасных условий работы – одна из важных составляющих в моей деятельности, – поясняет Виктор Новиков. – Только за полгода на мероприятия по охране труда направлено 46,8 тыс. рублей, причем большая часть этих средств – на приобретение спецодежды, обуви и других средств индивидуальной защиты.

Собеседник подчеркнул, что в жаркие дни нужно особое внимание уделять тем, кто трудится «в поле», занят на обслуживании и ремонте автодорог. Так, в каждой дежурной машине есть запас питьевой воды, которая хранится в термосах. Перерывы на отдых в такую пору делаются чаще.

На предприятии на постоянной основе проводятся профилактические беседы, обучение и инструктажи. Большое внимание уделяется наглядным средствам: стенды со всей необходимой информацией есть и в административном здании, и в ремзоне. Это дает свой результат – два года управление отмечается на профсоюзном конкурсе за работу в области охраны труда.

Сейчас в ДЭУ для ремонта автомобильных дорог по максимуму используется каждый погожий денек. Итоги полугодия радуют: предприя­тие выполнило основные прог­нозные социально­-экономические показатели. Активизирована работа по прямым договорам – выручка от этого вида деятельности увеличилась в 3,5 раза по сравнению с шестью месяцами прошлого года.

Выполнен ямочный ремонт свыше 10 тыс. кв. метров, заливка трещин проведена почти на 25 тыс. пог. метров. Также укреплялись обочины, удалялись поваленные деревья, вырубались кустарники.

В этом году дорожникам ДЭУ № 71 предстоит сделать еще многое. Впереди – новые объекты. И новые задачи, с которыми коллектив непременно справится.

Василий Янчук, ведущий инженер по охране труда РУП «Могилевавтодор»:

Во всех ДЭУ ведется работа по развитию производственных баз и линейных дорожных дистанций, созданию комфортных условий для труда и отдыха персонала, занятого на основном производстве и, конечно, технической модернизации основных средств. Ведь от этих аспектов зависит и деятельность в области охраны труда. В обновлении – большая заслуга генерального директора предприятия Анатолия Лопатина, который на протяжении около 20 лет своего руководства уделяет этой теме особое внимание. Так, в прошлом году ДЭУ № 77 в Кричеве отметило новоселье, а в этом у могилевского ДЭУ № 71 появились новые производственные помещения, соответствующие всем нормам и требованиям. Сегодня дорожно-эксплуатационные управления региона имеют современные базы, оснащены высокопроизводительной техникой, благодаря чему коллективы могут профессионально выполнять все возложенные на них функции.

Мария Ласточкина, «ДБ»