реализацию проекта по строительству так называемого Восточного обхода Гомеля, начатому еще 12 лет назад, – насущная необходимость
Транспортный проект включает возведение моста через Сож и пяти путепроводов, а также строительство более 40 км автодороги, соединяющей трассы Е 95 и М-10 с восточной стороны города с целью завершения объездного кольца.
Ежегодно количество транспорта в Гомеле увеличивается в среднем на 10%. Большой поток транзитного трафика через центральные улицы приводит к высокой аварийности, увеличению времени проезда из Центрального района в Новобелицкий, ухудшению состояния дорожного полотна и экологической ситуации. Вот почему жителей весьма волнует судьба обхода вокруг областного центра.
Новая магистраль позволила бы направить в объезд транзитный транспорт, что должно разгрузить улицы Гомеля, повысить экологическую безопасность, уменьшить износ дорожного покрытия, ускорить транзитные грузопотоки трасс Е 95 и М-10 с восточной стороны. Кроме того, осуществление проекта улучшит мобильность населения за счет прямых маршрутов общественного транспорта между Центральным и Новобелицким районами, даст возможность обустроить велодорожку, которая обеспечит безопасность передвижения велосипедистов между разными частями города.
Отдельные участки уже введены в эксплуатацию. К примеру, прямая автодорога между микрорайонами Сельмашевский и Волотова.
По словам председателя горисполкома Петра Кириченко, реализация всех запланированных работ на Восточном обходе оценивается в 150 млн долларов, или примерно в половину годового бюджета Гомеля. Но прежде чем откроется финансирование (есть надежда на китайский кредит под гарантии правительства), начинать придется с корректировки проекта.
Недавно в администрации Новобелицкого района состоялось собрание с участием жителей по обсуждению отчета оценки воздействия на окружающую среду планируемой хозяйственной деятельности по объекту «Восточный обход города Гомеля». Как было отмечено, проектные решения позволяют реализовать градостроительные проекты: общего планирования «Генеральный план города Гомеля» и специального – «Схема развития городского пассажирского транспорта и магистрально-уличной сети города Гомеля».
Строительство Восточного обхода обеспечит перераспределение транзитного внутригородского движения с центральной улично-дорожной сети областного центра (улицы Фрунзе, Ильича, Советская) на обход, позволит уменьшить транспортные и внетранспортные затраты пользователей, снизить уровень аварийности, улучшить экологическую остановку.
В ходе собрания неравнодушные гомельчане вносили свои предложения, задавали интересующие их вопросы, получали необходимые разъяснения. Городские власти пообещали, что все высказанные мнения будут учтены и рассмотрены.
Сегодня ни у кого нет сомнений, что Восточный обход Гомеля должен быть построен. Время не терпит.
Людмила КОПАТЬ, «ДБ»