Продолжаются работы на автодороге Р-46 Полоцк – Лепель. Про нее не зря говорят: стратегическая.
Это – кратчайший путь из Полоцка, Новополоцка, Верхнедвинска, а также Санкт-Петербурга и Латвии
в белорусскую столицу. Реализацию проекта осуществляет РУП «Витебскавтодор».

Как рассказал первый заместитель генерального директора – главный инженер предприятия Александр Рымашевский, работы стартовали в марте со второй очереди, км 31,9 – км 61,5 км, от населенного пункта Сорочино до Полоцка. Генеральным подрядчиком выступает ОАО «ДСТ № 1, г. Витебск», на субподряде – ОАО «ДСТ № 3», ОАО «ДСУ № 45, г. Витебск», ОАО «Мостострой», а также другие специализированные организации. За ними закреплены свои участки работ.

Главная проблема при реконструкции заключалась в интенсивном движении, и остановить его не представлялось возможным. В результате было принято решение возводить объезды и поочередно сбрасывать туда транспортный поток. Уже построена большая их часть, чтобы на определенных отрезках Р­-46 перекладывать дорожную одежду, водопропускные трубы, выполнять другие виды работ. В некоторых местах организовано реверсивное движение с помощью светофорного регулирования.

Естественно, это создает для автомобилистов определенные трудности. Путь из Полоцка до Минска уже увеличился на час. Но пользователи понимают, что после реконструкции вместо старой добитой дороги они получат ровную современную магистраль второй технической категории с укрепленными обочинами. Проезжая часть расширится почти в два раза, повысится безопасность.

Впрочем, все, что делается, к лучшему. По словам председателя Полоцкого райисполкома Игоря Марковича, объект важен для региона и всех полочан как с экономической, так и с социальной точки зрения:

– Предусмотрено, что после завершения строительства Р-­46 отдельные участки объездной дороги с инженерными сооружениями, как и отремонтированная местная сеть, останутся людям в постоянное пользование.

Сегодня на объекте задействованы порядка 200 человек, 80 единиц автотранспорта и землеройной техники.

– На Р­-46 ведутся работы по переустройству труб и замене земляного полотна. Разбираются старые обочины, расширяется основание дороги. На ряде участков, ближе к Полоцку, положен нижний слой асфальта, и уже можно представить, как магистраль будет выглядеть после завершения реконструкции, – поясняет Александр Рымашевский.

Поменяет свой облик и кольцевое пересечение при въезде в Полоцк. Там тоже возведены объезды, на которые сброшено движение. Дорожники приступили к устройству самого кольца.

Ведется подготовка объезда Р-­46, км 42,7 – км 49,6, с использованием местной сети. Это необходимо, чтобы приступить к реконструкции двух основных мостов. Старые придется разобрать и построить новые – долговечные и соответствующие современным параметрам по ширине и нагрузкам. Чтобы подготовить маршрут, в настоящий момент проводится усиление сети местных дорог и осуществляется ремонт двух мостов на них. Данные работы намечено завершить к осени.

К концу года на ряде отрезков Р­-46 планируется уложить нижний слой асфальта и открыть движение. Центральная часть участка с двумя мостами будет в это время находиться на реконструкции. При условии выделения финансирования дорожники готовы сдать его в эксплуатацию раньше срока – к концу 2024-­го вместо нормативного в феврале 2025 года.

Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ДБ»